东风汽车股份“客户助理信息管理平台”助力服务再升级

日前从东风汽车股份获悉，2012年1月起，该公司在湖北试点“客户助理信息管理平台”5个多月来，在提升用户满意度的同时，还将为公司找回1．8万余名“失踪客户”，此举将助力东风汽车股份“网络化服务”再升级。     

再度风云际会,中外客车同台竞技——2008世界客车博览亚州展会在上海隆重举办

2008年3月11～14日,由BAAV世界客车联盟、中国土木工程学会城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团上海万耀企龙展览有限公司共同主办的2008世界客车博览亚洲展览     

注重本地化发展 辉门期望在中国售后市场有所建树

"在中国售后市场,好的产品、优秀的售后服务,以及与客户保持良好的关系是至关重要的。下一步,我们要更贴近客户,在各地区建立仓库,加快售后配件的流转。"     

汽车微博营销的专业解读凯捷咨询公司分析师童成刚先生专访

微博如何改变汽车营销 1.微博怎么改变汽车营销?对汽车行业而言,微博营销的盈利模式会是怎样? 目前众车厂期望通过微博得到两个方面的回报:第一是潜在客户,即通过微博获取些潜在客户的信息,并转化为未来的商机;第二,品牌形象的树立与维护.微博的口碑传诵,对潜在消费者的购买决定起着非常重大的影响.据调查显示,中国汽车消费者的品牌忠诚度其实并不高,一个朋友(真实用户体验)的影响却可以最终改变其购买决定.从这一意义上来讲,微博是一个重要的口碑网.     

不偶然的偶然

买雅阁纯属“偶然”，因为前一辆君威幸亍驶里程已近20万km，年头长毛病多，变速器总是漏油，每次维修都很费钱，必须要换车了。看中了奥德赛，因为偶尔会接待来公司考察的客户，五六个人一辆奥德赛就可以搞定。于是去广州本田的经销店买车，但朋友劝我奥德赛平时代步不像是私家车，于是就自然想到了同是广州本田的雅阎。     

提高客户满意度是一项系统工程

在服务行业，客户就是第一位的，客户的需求就是企业的发展方向，因为没有客户的企业是不能生存的。故从客户满意度的曲线上就可看到企业是否良性发展，也可以认为CSI曲线是企业的一个风向标。     

车辆投保知维权

一、投保求实惠. 自平安车险折扣后,各保险公司车险费率随着调低.对此,一家保险公司的相关负责人发表自己的观点时提到,不排除部分保险公司以优惠为招揽客户的幌子,所以在判断一个保险公司是否真有能力实现优惠,还要看其服务是否也跟费率一样打了折扣.价格打折,服务不打折,这样车主才算买到了性价比高的实惠车险.     

服务,真没那么简单

"服务促进了商用车的二次销售",到今天这早已不是一个新鲜言论。但是,这一言论的背后——究竟什么是客户口中最为关心的服务,商用车行业的服务又有哪些特点,哪些行为能更好地促进商用车行业的发展进而促成市场共赢?自2005年开始,我们在接触商用车客户的过程中就发现"服务"一词越来越容易被提及,而尤其到2007年之后,"服务"几乎成为绝大多数商用车客户言     

展会:"展"什么?"会"什么?Automechanika Shanghai展会全接触

展会以其特有的直观性而广受厂商的青睐,已成为厂商维系老客户、开拓新市场,与客户面对面交流的平台。近几年来,随着我国汽车工业的快速发展,与汽车相关的展会如雨后春笋般在各地兴起。面对种类繁多、大大小小的展会,厂商该如何选择展会?展会前需做好哪些准备工作?展会期间如何做好展会营销?展会后如何跟进和维护潜在客户……针对这些问题,我社曾邀请汽车后市场专家胡建军编写了《汽车后市场展会参展指南》,并在2010年3月举行的全国汽保展上免费派发,以帮助厂商提高参展效果。     

保留老车主客户策略流程设计

分析研究新老客户对汽修企业的效益 目前,汽修界是市场化以来规模最大、高新技术和人性化服务含量最高、产业拓展利润空间最大、竞争最为激烈的行业.