汽车车身面漆涂装（九）

3.整车修补涂装 整车涂装是汽车修补施工中,最有代表性、最为全面的涂装工艺,它的关键是要保持有湿边,同时应尽量     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(十四)

尽管所有的注意事项都已列出,员工已经过培训,工序也都固定,但不幸的是,这仍然不可能杜绝漆膜弊病的发生。漆工毕竟都不是机器人。他们必须在巨大的压力下工作,他们可能在某天工作有失水准     

高装饰性丙烯酸汽车面漆的开发应用研究

本文通过针对载重汽车上的高装饰热固笥丙烯酸面漆的开发应用研究，从面漆产品的组成、性能、施工特性、设备和工艺参数等几个方面进行了阐述，同时介绍了实际使用中验证的情况、效果以及技术水平。     

油漆师傅

随着汽车工业的发展,车用油漆的应用日益广泛,技术难度和质量要求也相应提高。为拉适应这一市场需要,提高国内车用油漆修补业的整体水平,我社特在《汽车与配件》、《轿车情报》开办“油漆师傅”栏目。 此栏目将以“公正、准确、实用”为原则,理论结合实践倡导“百花齐放,百家争鸣”,促进交流,服务企业,指导用户。     

桔皮鲜映性仪用于面漆的外观改善

简述桔皮鲜映性仪的基本原理,并借助桔皮鲜映性仪,对客车面漆外观进行改善。     

喷枪的雾化技术及其发展趋势（上）

当涂料涂覆于各种质材的工件表面时,要获得良好雾化的涂料取决于许多因素。涂料、喷枪的选择和喷涂技法无疑是最重要的。对喷涂工具——空气雾化喷枪的详尽了解是获得高质量涂装效果最好的方法。     

浅谈水性漆与配套设备的使用

随着环保话题在社会上的呼声不断高涨,中国汽车修补漆行业已经开始涉足水性漆产品,比如奔驰、宝马、英菲尼迪等高端汽车品牌,已经要求其销售服务站全线使用水性漆,越来越多的汽车4S店也开始使用水性漆。水性漆和溶剂油漆对配套设备的要求不完全一样。溶剂油漆是采用溶剂制成的油漆,     

客车面漆“返黄”问题的解决之道

为缩短生产周期,中涂交车工序（中涂漆层打磨完毕需对底层砂眼、疤痕等缺陷进行修补）一直采用快干型的合金灰（合金灰可涂刮至多种底材表面,具有干燥速度快、交联密度大等特点）或莱顺522原子灰（原子灰俗称汽车腻子,具有干燥快、附着力强、耐热、不开裂、施工周期短等特点）对涂装缺陷进行修复,干燥方式采用自干（不烘烤）。但笔者发现采用此方法后,修复部位的原子灰冬季易出现“返黄”现象,而且出现“返黄”的面漆多为浅蓝／绿色银粉漆,素色漆有时也会出现此问题,因而导致部分车辆返修或整车返工,造成施工周期延长、涂装成本增加。