首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6901篇
  免费   131篇
公路运输   3270篇
综合类   1506篇
水路运输   1376篇
铁路运输   691篇
综合运输   189篇
  2024年   29篇
  2023年   135篇
  2022年   162篇
  2021年   162篇
  2020年   111篇
  2019年   107篇
  2018年   39篇
  2017年   84篇
  2016年   90篇
  2015年   191篇
  2014年   362篇
  2013年   341篇
  2012年   407篇
  2011年   423篇
  2010年   455篇
  2009年   549篇
  2008年   472篇
  2007年   430篇
  2006年   389篇
  2005年   392篇
  2004年   359篇
  2003年   292篇
  2002年   185篇
  2001年   175篇
  2000年   146篇
  1999年   87篇
  1998年   80篇
  1997年   53篇
  1996年   71篇
  1995年   40篇
  1994年   44篇
  1993年   39篇
  1992年   40篇
  1991年   22篇
  1990年   32篇
  1989年   28篇
  1988年   4篇
  1986年   1篇
  1973年   1篇
  1965年   1篇
  1956年   2篇
排序方式: 共有7032条查询结果,搜索用时 125 毫秒
31.
刘斌 《世界海运》2006,29(1):55-56
澳大利亚是一个联邦制国家,采用三级国库管理制度,即联邦、州、地方政府三级。三级政府各有自己的财政政策、管理体制及法律。三级国库管理制度采取分权制,即收入与支出的分离管理,但三级收支均采取单一账户制度。澳大利亚国库管理采用“方法统一、分级执行”模式,各部门做法不一,却体现了“原则性下的多样性”这一特点。  相似文献   
32.
林海  陈霞萍 《船舶》2005,(2):6-9
文章对现有16000 DWT油船进行了研究分析,提出增设球艏,对船舶艉型进行改进,寻求桨舵合理配合等多个可行性方案,并进行分析比较及模型试验研究.研究结果表明:尾部线型局部优化改型,节能效果最为明显,所需功率降低23%左右.在相同主机功率下,改型艉方案较原型方案航速可提高0.8 kn.舵型改型也有较好的效果,新设计的高效鱼艉组合舵与原舵相比,船舶所需功率降低约4%,在相同主机功率下,航速可提高0.17 kn,桨舵配合优化取得了较好的结果.本船由于航速较低,兴波阻力在总阻力中所占比例较小,加装球艏意义不大.本船采用"改型艉 改型舵"方案,在相同航速下,主机功率可以节省约27%;在相同主机功率下,航速可提高0.98 kn.  相似文献   
33.
气门驱动机构在摩托车四冲程发动机配气系统中起着非常重要的作用,其机构的合理性和可靠性是保证发动机正常工作的主要因素之一.  相似文献   
34.
在欧洲一辆排量为3.2升的奔驰E级柴油车的平均油耗为7.5升,而在国内,一款排量1.4升的汽油发动机小车就要达到这一数字!而在国内,似乎汽车业内仍在热衷于有关柴油发动机排放含硫量以及氮氧化合物过高的问题。实际上,先进的柴油轿车发动机技术早已成熟,围绕硫排放所带来的颗粒物也已经被过滤器以及BLUETEC技术所解决,但缺乏好的油品和清洁的柴油是我们这个能源已经日益依赖进口的国家仍在大行汽油车之道的根本原因。  相似文献   
35.
王津娥 《时代汽车》2006,(12):96-96
此次北京车展上,奔驰除了有迈巴赫62S之外,还有一款3.0排量的S级新车——S300全球首发。据悉这款车是奔驰专门针对亚洲市场情况而打造的S级入门车款。全新S300加长版应用有其他S级轿车所配备的大量顶尖科技,同时他的市场定价也将十分具有诱惑力和竞争力,预计售价将在110万元左右。  相似文献   
36.
《机电设备》2005,22(3):39-39
美国纽约伦塞利尔理工学院的科研人员日前宣布,已研制出了可以刷除纳米级的灰尘,甚至能清刷水中的污染物的神奇的纳米刷子。  相似文献   
37.
解云 《汽车运用》2006,(7):47-48
本田汽车公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制(Variable ValveTiming and Valve Lift ElectronicControl,简称VTEC)机构,其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高速范围工况时输出更大的功率。VTEC机构的组成VTEC机构主要由气门(每缸2进2排)、凸轮、摇臂、同步活塞A、同步活塞B、正时活塞以及正时板等组成。其中凸轮有3个,它们的线型不同。除了普通发动机具有的主凸轮和辅助凸轮外,还在它们之间增设了一个…  相似文献   
38.
秦沈客运专线首次选用级配碎石作为路基过渡段施工填料,介绍级配碎石生产及过渡段施工控制要求。  相似文献   
39.
40.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号