78幅海报的故事 日内瓦车展历史

1905年，在一些企业家和汽车爱好者的组织下，第一届“瑞士国家车展”在日内瓦正式开幕，虽然车展初期规模较小，前来参加展览的汽车生产商和观众都比较少，但日内瓦凭借着它在欧洲的特殊地位，其车展仍然赢得了一定声誉。     

“唯你·为我”一汽一大众全新高尔夫

The Golf·The One·For Me 作为车迷，关于汽车品牌，型号我知道很多，也知道很多关于车的故事。这个故事，没有让我激动、也没有让我沸腾，而是由衷的庆幸它的存在，这就是关于GOLF的故事。     

司机阿昆

司机阿昆一年前来到我们公司工作,负责开那部半新不旧的金杯海狮。坦白说,我不是很喜欢坐他开的车。每天上下班,由公司到宿舍几分钟的车程,他都可以令我这个坐了几十年车的老头差点晕车,技术可想而知。大概他是公司内某人的亲戚或亲友,被"关照"进来的。不过,在广东地区招人本来就不容易,介绍熟人进来也不是坏事,反正他的技术还不至于到危险的阶段。但有一次,我坐他的车上高速公路,情况比我想象中更坏了。     

聊车故事会

对于每期围绕讨论话题的众多来信，我们一直有个问题，那就是不少有意思的内容都是在截稿期限之后才发来的，没有登出来很可惜。大家如果对给出的下两期话题感兴趣，不妨先以它们为主题写信给我们，或者综合起来写，不要有局限。     

二十年的故事，二十年的《驾》刊情——写在《驾驶园》创刊二十周年之际

1989—2009，20个春秋轮回，似漫长，又似弹指一挥间。岁月的车轮总是勇往直前，偶有驻足，却忽然发现，仿佛如昨的往事却已久远。在走过的青春岁月中，曾有过许多难忘的回忆，但给我印记最深、让我终生难忘的，是一位良师益友——《驾驶园》。光阴荏苒，转眼《驾驶园》20岁了！在这样的特殊日子，那些藏在记忆深处的情愫被轻轻触动，往昔的点点滴滴，此刻汇成涓涓细流，静静流淌。     

汽车大数据的战略价值、全面影响及应用前景

针对大数据在汽车产业的应用潜力，对大数据相关概念与内涵进行了辨析，集中探讨了大数据的战略价值，重点分析了大数据对汽车产业的全面影响及其在汽车产业的应用前景。研究分析表明，汽车产业大数据将全面改变汽车产业链条的各个环节。汽车企业将从产品生产模式转向生产产品和数据的复合模式，并通过数据驱动价值增值。大数据在汽车产业的持续应用将进一步形成汽车大数据产业，而汽车大数据产业也终将催生汽车产业平台企业，从而实现大规模定制化生产，最大限度地满足用户的个性化需求。     

事故还是故事——F1马来西亚／澳大利亚大奖赛

每一个事故后面都有一个故事。接连的冠军让阿隆索找到了张狂的理由，而冰人莱科宁和蒙托亚的矛盾提前宣告了这个完美组合的终结。舒马赫的再次撞车表明法拉利还需要努力。FIA还在就合同争吵不休，一切还是这么纷乱。一切正常。[编者按]     

饶斌的故事

饶斌是新中国汽车工业的创始人，他高大英武，被毛主席称为“白面书生”。饶斌祖籍湖南生于吉林，原名叫饶鸿熹，早年学医，参加革命以后曾经前担任过中共山西交城地委书记、抚顺市委书记、图门警备司令、哈尔滨特别市市长、松江省副书记。     

科技创新是推动行业发展的强劲动力

日前,中国科学院院长路甬祥在接受人民网记者采访时,对新科技革命的爆发和依靠科技创新应对当前金融危机,发表了自己的看法。他认为：科技是第一生产力,是社会文明进步的基石。从长远看,要真正摆脱当前这场金融危机,走上科学发展、持续发展的道路,还是要依靠科技创新,依靠科技进步创造新的产业与市场,创造新的经济社会发展模式。