客车售后服务之困待解

客车近几年发展比较迅速,虽说每年基本以两位以上的增率提高,但是客车的保有量与乘用车根本就不能比,可是作为生产资料的客车肩负着更多的使命与压力。随着中国客车产业的发展,客车市场竞争日趋激烈,客车厂家各展所能,竭力扩大销售,占领市场。而与此同时,客车产品用户的维权意识在加强,对售后服务的要求日益强烈,售后服务成了继价格、质量外的另一重要考虑因素,客车产业的竞争是综合的市场竞争。     

下放审批权是新一轮4万亿

中国人很聪明,有些事只做不说,有些事只说不做。比如类似4万亿经济刺激政策,为了避免刺激社会舆论,政府只做不说。5月16日,国务院取消和下放行104项政审批项目目录。如取消民用机场扩建项目核准、风电站项目核准下放地方、稀土深加工项目核准下放地方、企业投资乙烯改扩建项目核准、城市快速轨道交通项目核准等。与其说这是改革,不如说鼓励地方政府大干快上,这些政策和上一届的政府的4万亿刺激政策无任何差别,只是不再有4万亿那个名字。中央一方面说要下大决心遏制地方债膨胀,另一方面鼓励地方大上投资项目：一方面说要下决心遏制落后产能过剩,一方面鼓励落后产能继续扩展。     

不断创新的中国南车

技术创新,是老生常谈的话题。但是在企业的发展过程中,技术创新始终是提高企业核心竞争力的一条主线。南车的快速发展得益于中国铁路、城市轨道交通大发展这样的社会环境和国家振兴重大装备制造业、铁路跨越式发展的良好机遇,也得益于中国政府对企业特别是央企在“走出去”战略中的政策支持,再加上南车自身广大员工的努力,才取得了一些骄人业绩。     

中国修船企业“斯佩克”第46次会议在山海关召开

中国修船企业“斯佩克”第46次会议2013年10月25日在山海关召开,修船技术学委会及各大修船企业15个单位的26名代表参加会议（特邀中国船舶行业协会修船分会王立群秘书长等2人）。由于中海工业有限公司李正建副总经理临时有事未能出席会议,委托中远船务工程集团有限公司经营总部市场经理崔光楼主持会议。会上东道主山海关船舶重工有限责任公司奚克彪总经理助理作了“明确方向 深入调整 持续改进 细化管理 大力提升企业核心竞争力”的主题报告。     

大型船舶企业场房烟尘粉尘污染治理的有效方法——区域置换通风治理方案

随着我国船舶工业的发展,建造流水作业模式的建立和超大型船体装焊场房的出现,如何治理造船作业中产生的大量烟尘、粉尘成为一大难题,区域置换通风方案较好的解决了超大型场房污染气体治理的难题.区域置换通风在充分利用冷、热气体自身产生动力的同时,采用分层治理方法,最大限度的缩小治理容积,它的投资和运行成本只有全室通风方案的1/7.该方案不仅使超大型场房6m以下工作空间达到国标相关标准的规定,而且消除了绝大部分PM2.5的气体排放,既保护了工作人员,也保护了大气环境.     

编者寄语

##正##船舶能效设计指数(EEDI)自2013年1月1日正式生效,这一标准已在2011～2012年间受到造船界的广泛关注,曾被认为将对我国船舶工业发展产生较大的阻碍。但从正式实施起至今,各造船企业、设计院所、船舶配套企业都已能从容地应对,他们的关注焦点由正式实施前的是否能达标转移到了超越标准,引领市场。     

国际动态

正IMO MEPC65在伦敦总部召开国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第65届会议(MEPC65)于2013年5月13日至5月17日在伦敦IMO总部召开。交通运输部国际合作司等15个单位组团出席会议。会议的主要议题包括:压载水中有害水生物、     

湖北成龙威专用汽车有限公司

湖北成龙威专用汽车有限公司位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都——湖北省随州市,是国家发改委批准从事专用汽车的定点生产制造企业,是东风汽车集团专用汽车的改装基地之一,集专用改装汽车的产品研发、生产制造、产品销售及售后服务于一体,公司以过硬的产品质量和完善及时的售后服务铸就了专用汽车的知名品牌——“楚飞牌”;     

＂中国最佳企业公民＂奖项揭晓 上海大众荣膺综合奖榜首

12月3日,2012中国企业公民论坛暨第九届中国最佳企业公民颁奖盛典在北京隆重举行。在评选活动中,上海大众汽车有限公司（以下简称“上海大众”）荣膺第九届“中国最佳企业公民”综合奖榜首,全面树立了中国企业公民行为的实践标杆     

摩根来了 专访摩根汽车销售(北京)有限公司总经理金宝先生

它,不甘于只存在于某个人的收藏中,或是静身陈列在各大汽车博物馆里,它可以自由驰骋于无人山谷,也可以肆意穿梭在大街小巷,它,就是摩根汽车,一个惟一能够合法上路的独行侠