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21.
一、制订中长期汽车发展计划,形成自主开发轿车能力 韩国大宇汽车公司创建于1967年,就其生产规模及汽车产量目前为韩国的第三大汽车公司。1995年汽车产量为45.4万辆(其中轿车为44.5万辆),汽车销售量为44.6万辆(其中轿车为43.9万辆)。全年汽车出口总量为24.8万辆(其中轿车为24.7万辆),其汽车出口销售量占总销售量的53%。而现代汽车公司与起亚汽车公司的相应比例为42%和36.3%。  相似文献   
22.
韩国建设交通部于2006年7月27日宣布,计划与科学技术部联合开发运行速度为400km/h的高速列车。“制造400km/h高速电动车组”的项目预计耗时6年,耗资766亿韩圆。交通部官员向《韩国时报》表示,“这项最新技术的开发实质上是针对全球竞争”,同时强调韩国将把高速铁路作为未来发展  相似文献   
23.
华晨 《海运情报》2006,(2):27-27,28
韩国黄海沿岸的平泽港积极扩大集装箱泊位,有望发展成该国黄海沿岸仅次于仁川港的第二大集装箱港。  相似文献   
24.
《船艇》2005,(1):70-70
尽管年初以来新船价格持续上涨,但韩元兑美元升值9%基本上抵消了船价上涨带来的收益。近几个月来,由于原材料成本上升和韩元兑美元汇率的持续走强,部分韩国造船企业收益大幅下降。去年第三季度,大宇造船海洋工程公司和三星重工均出现经营亏损。为弥补美元贬值给船厂带来的损失,韩国造船企业准备提高新船合同价格。据有关人士披露,韩国船厂准备将2007年交船的新船合同价格提高5%左右,  相似文献   
25.
新船订单     
《中国船检》2005,(8):55-55
韩国大宇造船海洋新近获得4艘265000立方米级的液化天然气(LNG)运输船订单.这是目前世界最大的LNG运输船。此外.韩国三大造船公司大宇、三星、现代于日前新获LNG船订单12艘,每艘价格24亿美元。  相似文献   
26.
徐路 《海运情报》2005,(3):13-15
神户市、神户港码头公司、神户港振兴协会去年年末前在神户港召开了“神户港代理讨论会”,在会上,来自汉城、上海、香港、鹿特丹、伦敦5个城市的代理报告了各地区的情况,现摘要介绍如下。  相似文献   
27.
《汽车杂志》2005,(9):44-44
2005年7月23日,南京汽车集团以5000多万英镑价格竟得罗孚汽车公司以及发动机生产分部,收购后欢迎国内外瓷本、产业奖金组建股份制企业运作,并透露,“新罗孚产品”最快于1年后投产。  相似文献   
28.
分类信息     
《世界汽车》2005,(7):138-139
马自达中国总部正式运营日前,日本马自达株式会社在中国的总部——马自达(上海) 管理咨询有限公司(MCO)正式运营,将对马自达公司在中国的所有业务进行统一运营管理。新公司董事长由日本马自达汽车株式会社专务执行  相似文献   
29.
访韩散记     
周宏湖 《轿车情报》2002,(11):55-55
  相似文献   
30.
徐永久 《中国港口》2005,(12):14-14
连云港港至韩国仁川客轮航线于去年12月31日开通,是我国至韩国客轮航线国内最南部、也是最晚开通航线的港口。该航线由连云港港口集团与韩国公司合资成立的连云港中韩轮渡有限公司,租赁中海集团“紫玉兰”号客箱豪华轮经营,每周2个航班。经过11个月的精心运营,营运状况和经济效  相似文献   
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