信息简讯

大宇重工业烟台有限公司更名；万丰新型环保动力亮相全国叉车展；杭州叉车上半年再创销售佳绩；“HELI”被评为“商务部重点培育和发展的出口名牌”;三一重工进军集装箱叉车制造领域……     

韩流主义

韩国车在这几年里创造了一个汽车界的“寒流”，让许多从不曾把韩国车放在眼里的人大掉眼镜，他们让那些本来还想再赖和再暴利几年的车型提前退出了舞台和被迫一降再降。而面对现今刮起的豪华风，韩国车当然也不会放过，继现代的雅科仁上市后，上汽集团也引进了双龙集团的顶级车型——新主席，来抢占这块肥美蛋糕一份。     

ECM搭铁线脱焊引起的故障

一辆韩国现代汽车公司生产的索纳塔轿车，装备4G63B型电喷发动机。该车冷起动困难，油耗大，排气管冒黑烟。用解码器诊断为电控单元(ECM)和水温传感器损坏。为慎重起见，先用同型号车的ECM和水温传感器装于故障车上试验，故障立刻排除，且在反复测试和试车过程中未再出现，遂更换新件装车投入使用。但该车运行20多天后，故障现象又出现了。于是，对线路及元件进行全面的检查。     

韩国G7型高速列车

韩国第一代高速列车是从法国引进的,命名为KTX。其编组为1台动力车 1台动车 16辆拖车 1台动车 1台动力车,最高运行速度300km/h。从1996年开始,韩国独立研制新一代高速列车,2002年10月完成整列车,其编组为1台动力车 1台动车 7辆拖车 2台动车 7辆拖车 1台动车 1台动力车。命名为G     

韩国海运政策调整的回顾

<正>最近,在韩国执行了4年,以我国(不包括香港、澳门和台湾,下同)集装箱港口市场为目标市场的,已经投入巨资,而且已经进行了广泛的公关活动的《东北亚航运枢纽》战略,终于由于业绩不佳,将由以“走出去”(主要是我国以外的发展中的亚洲国家)开发港口为主要内容的《全球物流网络策略》所替代,这就是韩国海运政策(准确地说,应该是港口发展政策)大调整的内容。这次调整,是国际上集装箱港口市场的一件大事。不但失败的原因可以作为我国的港口经营决策的重要借鉴,就是这次调整的过程     

国际造船动态

韩船企股价连创新高；大宇在中国生产的第一批产品顺利完成；日NGH船开发有进展；日本加快船体分段厂建设;越南批准投资675亿美元发展交通项目;[编者按]     

大宇车系遥控起动器的工作原理与设定(上)

韩国大宇公司的遥控起动器(Remote Engine starter system/RES)由安装于车钥匙柄内的信号发射器和无线门锁开/关控制装置及无线起动/停车控制装置组成。RES基本功能是无线遥控起动或停车、无线遥控车门闭锁或开锁、防盗警报等。该系统安装于大宇公司的MAGNUS(RES710型)、LEGANZA和NUBRA Ⅱ(REES700型)、MATIZ Ⅱ(RES720型)等车型的AT和CVT(无级变速)车上。     

STX集团计划2010年实现销售额20万亿韩元

韩国STX集团近日宣布，计划到201O年，实现销售额20万亿韩元（海运、物流事业部门6万亿韩元，造船、机械事业部门10万亿韩元，能源、建设事业部门4万亿韩元）、经常利润2万亿韩元、年造船110艘。[第一段]