韩国物流枢纽计划的形势及策略调整

尽管韩国政府仍在积极推进以釜山港、釜山新港和光阳港为主力的物流枢纽的构建．但亚洲地区的经济形势已发生了很大的变化。20世纪80—90年代．韩国政府在制定东北亚地区物流枢纽的建设计划时．将中国视为港口处理能力严重不足的贸易出口大国．大量集装箱需要到境外中转．而当时韩国港口正处在远东与美国和欧洲航线的重要战略地理位置上．易于在东北亚地区集装箱中转市场中占据主导地位。[第一段]     

韩国政府对海运企业进行风险评估

韩国的金融委员会和金融监督院在3月5日发表了海运业的结构调整计划，6月末前将对本国的177家海运企业进行风险评估。债权银行团将海运企业分为A、B、C、D4个等级，对于有不良信誉的c级企业将办理债权团共同管理手续，被认定为D级的企业将成为公司整顿对象。评估的结果不会公布。     

韩国政府考虑推出拯救船厂一揽子计划

韩国政府将会为面临财政困境的中型船厂提供一条出路。据一位韩国造船协会人士称他对此计划已经有所耳闻，但是一个为造船方建立的“流动资金供应方案”以此来帮助船厂脱离困境的想法还处于考虑阶段。如果政府对造船业能够采取与对待建筑业相同的方式，将授权银行将暂时面临现金短缺局面的造船厂列入流动资金供应方案之内。如果造船厂同意接受此流动资金，     

韩国计划转载中日中小型港口货物

由于中国海上运输的快速发展给韩国船运公司带来前所未有的压力，为提高物流产业竞争力，韩国政府决定在釜山和光阳等港口开展转载业务，把从烟台、威海、秦皇岛、连云港以及日本新泻等中小型港口装载的货物运往欧美。这些港口规模小，远洋航线不足。同时，政府还将建立2．9万亿韩元规模的船只保证基金，     

精诚合作 共拓输韩自行车通道——江苏检验检疫自行车检测中心和韩国机械电气电子试验研究院合作签约

2月17日上午,江苏检验检疫自行车检测中心和韩国机械电气电子试验研究院在昆山隆重举行合作签约仪式,双方将在自行车检测、自行车工厂认证的检查、标准技术信息的交流和宣传等方面开展深入合作。江苏自行车电动车协会副主任宋金芸、苏州市自行车电动车行业协会顾问朱杏根以及昆山、太仓地区30多家企业代表共同见证了签约仪式。昆山检验检疫局局长袁克出席了仪式并致辞,张学锋主任和陆东仁副院长作为双方代表签约。     

韩国800亿美元海工订单梦

最近韩国知识经济部发布产业报告指出：到2020年要使韩国海洋工程装备的接单额比目前提高两倍,达到800亿美元。在全球能源需求扩大、原油价格高企的形势下,国际上对于海洋资源的开发非常活跃。培育＂海洋工程装备＂这一第二造船产业已经成为韩国造船界的当务之急。为了将＂海洋工程装备＂发展作为国家的支柱产业,韩国政府正在通过培养海洋工程装备的技术人才、构筑海洋工程装备的产业群、提高船用设备材料生产厂的竞争力,来确保该领域的实力。统计显示,去年韩国海洋工程的接单额是257亿美元,一般民用船舶的接单额是249亿美元,为了使海洋工程的接单额达到800亿美元,韩     

韩国三大港口的现状

韩国港口2006年的集装箱吞吐量为1595万TEU，比上年增长5％，其中占大半的世界第五大集装箱港釜山港，吞吐量约1203万TEU（增长1．7％），以下为光阳、仁川，吞吐量分别为157万TEU左右、137万TEU左右。这3个港口是韩国最主要的集装箱港，都在积极建设集装箱码头。韩国政府将这3个港口及其周边地区定为“经济自由区”，在各港设置了“自由贸易区”。     

韩国为面临困境的汽车公司提供帮助

据韩国联合通讯社援引韩国知识经济部长李允镐（Lee Youn—ho）介绍，韩国政府正在考虑为受国内外需求下降受到影响的韩国汽车公司减税。11月份，以现代汽车公司为首的汽车公司和其他四家汽车公司的汽车总销售量下降到了445，111辆，同比下降了8．6％。在出口量下降3．6％的同时，国内汽车销量下降了27％。韩国政府正在推进调整征收汽车特别消费税和环境改善的收费。     

美韩自由贸易协定将于3月15日生效

韩国外交部通商部日前发布声明称，韩国与美国的自由贸易协定将于3月15日生效。该决定是在与美国继续就相关的准备工作进行谈判之后作出的。该协定已经在去年10月和11月得到了美国国会以及韩国国会的批准。外交通商部表示，韩国政府将采取必要措施，令韩国企业和公众从这项协定中获得最大利益。     

海事界暗战愈演愈烈

东征西讨 上个世纪中期,欧洲开始一步步失去造船王国的优势,就像英国不再是日不落帝国,希腊不再是世界"马车夫"称号的绝对拥有者,正如水往低处流,制造业的中心必然向具备劳动力成本低和资源成本低的地区转移,这两"低"恰恰提供了造船业东移的必要条件,而日本薄板船的经济性,更加巩固了这次东移的进程.