钻孔灌注桩桩顶后期缩径原因分析及对策

钻孔灌注桩常因桩顶混凝土质量差、河床下降等原因外露,在水流和砂石的作用下发生桩顶后期缩径,钢筋外露并锈蚀,降低了结构的耐久性和承载力,缩短了工程的使用寿命.建议通过加强施工管理,提高桩身混凝土质量,以及恶劣环境下保留钢护筒等措施,避免桩顶后期缩径.     

钢箱梁顶推法施工过程仿真分析

顶推法作为一种新颖有效的施工方法,发展前景十分广阔．但在顶推施工过程中主梁的受力远较采用其他常规的施工方法要复杂,有必要对施工过程进行准确的模拟。基于大型通用有限元软件Ansys和Midas对顶推施工的过程进行仿真计算,以此方法对国内某自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工阶段作了仿真分析．结果表明该方法对顶推过程进行仿真具有较好的精度和可靠性。对其他类似工程具有一定的指导作用。     

框架桥下穿铁路顶进法施工技术

以霍尔果斯铁路口岸站货场道路下穿铁路的框架桥顶进施工为例,详细介绍了框架桥顶进施工工艺、顶进力的计算确定、设备配置、问题处理等施工过程,对今后同类工程的施工有很好的参考借鉴价值。     

郑州黄河公铁两用桥主桥第一联顶推施工方案研究

六塔部分斜拉连续钢桁结合梁工程规模大、难度高,其施工方案的选取对于架设该桥梁是至关重要的。论文结合郑州黄河公铁两用桥主桥第一联运用整体预推架设的施工方法进行施工,进行了整体顶推架设施工方案及特点的分析,并提出了钢桁梁施工质量保证措施。     

侧气帘系统试验中的开发研究

侧气帘在展开时由于迅速充气膨胀会对系统中其它零件产生一定冲击,若此冲击力过大会造成周边零件失效,如顶蓬大面积撕裂甚至脱落、顶蓬扶手松脱飞出、立柱饰板局部碎裂等。失效零件会形成高速飞溅物,直接导致乘员受伤甚至死亡。为避免上述问题,做到缺陷预防,国内外各主机厂在研发过程中会进行侧气帘系统试验,让侧气帘在模拟实车环境中展开,以评价系统零件的性能和结构完整性。某轿车开发过程中,在进行侧气帘系统试验时遇到了周边零件失效问题。笔者通过对失效零件和试验视频的观察和分析,采用调整顶蓬弱化线设计、增加扶手支架挡板和优化A柱饰板结构等整改措施,最终使所有零件在高温、低温和常温的侧气帘系统试验中均保持结构完整和性能良好。文中具体描述了该轿车侧气帘系统试验中失效零件的整改研究过程,并通过试验总结出了在侧气帘系统零件设计过程中的几个关注点,对今后侧气帘系统开发工作进行了有益的探索。     

琅岐闽江大桥主桥钢箱梁顶推合龙控制技术

琅岐闽江大桥主桥为（60＋90＋150＋680＋150＋90＋60） m 七跨连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥,主梁为栓焊结构钢箱梁,采用悬臂拼装法施工,中跨合龙段长12 m ,合龙段自重约170 t 。为了使大桥能够高精度顺利安全合龙,且成桥后结构内力、线形状态达到预期目标状态,基于无应力状态法原理的控制思想,确定中跨采用双边吊梁、无劲性骨架锁定、顶推法进行合龙。采用 MIDAS Civil 2011对合龙关键工序进行详细计算分析,得到合龙顶推力、顶推位移限值等关键控制参数;分析了顶推过程中的索力、线形变化规律,以验证结构合龙安全可靠;分析得到合龙段无应力长度较小的改变对成桥目标状态影响较小。工程实践表明采用该方法进行合龙控制是可行的,桥梁合龙后内力状态与设计目标一致。     

基于CCRAA熵值模型的双向顶推钢混组合梁风险评估

为保障桥梁施工的安全可靠性,预防施工过程中事故的发生,结合大悬臂双向顶推钢混组合梁桥施工风险因素的不确定性特点,提出了一种基于CCRAA熵值模型的风险评估方法.依据双向顶推钢混组合梁的施工工序及专家宝贵经验,综合考虑多维不确定风险因素,对项目整体进行了全面风险源辨识,并建立了风险层次分析模型.运用引入修正系数的LEC法...     

桥梁施工中顶推法的应用分析

前言 一般情况下,结构构造为箱梁结构的桥梁在施工过程中．通常都会选取满堂式支架塔设进行施工．然后在桥梁工程施工中采用直接立模现浇的方式完成施工。但是,在一些高墩柱、跨湖等特殊地理位置中的桥梁工程．运用满堂式支架塔设方式进行施工．不能够有效的完成箱梁结构的施工,在特殊地理位置中的桥梁工程建设应当采用现场顶推方法或者预制梁体方式来完成施工。     

公路顶推箱体设计与施工方案

本文通过对公路顶推箱体设计与施工的工程实例,阐述了顶推箱体的结构计算原则及采用的荷载,给出了具体的设计参数,对结构设计和施工方案作了重点论述,供其他工程借鉴。     

寒冷气候下邻高铁跨高速的钢箱拱桥施工技术与创新

以京雄城际铁路黄固特大桥112.5 m钢箱拱为工程背景,针对其跨越京开高速、京开辅路,邻近京沪高铁,面临现有道路不能断、周边环境复杂、寒冷气候钢箱拱焊接作业、拱肋高度大、保证钢箱拱变形受控、钢箱拱顶推纠偏等难题,对寒冷气候下邻高铁跨高速的钢箱拱桥施工技术进行了研究：提出了一套跨越多幅车道城市繁忙高速公路步履式顶推施工方案,形成了一套针对寒冷气候下钢箱拱桥焊接控制措施,应用了一套紧邻既有运营高速铁路桥梁单侧吊装的施工方法,创新性提出并实施了一套钢箱拱桥步履式顶推平面整体扭转智能纠偏技术,创新性提出并应用了一套基于BIM 5D可视化实时顶推结构同步时空预警方法。现场实践表明,采用这些技术,确保了该钢箱拱桥施工质量、安全,得到了参建各方好评,相关经验值得借鉴。