全文获取类型
收费全文 | 2268篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 893篇 |
综合类 | 329篇 |
水路运输 | 273篇 |
铁路运输 | 775篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 157篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有2325条查询结果,搜索用时 375 毫秒
61.
介绍了广深沿江高速公路太平特大桥连续刚构箱梁合拢段施工工艺、控制要点,经过实践检验,达到了设计要求的水平,为以连续箱梁的合拢段施工提供了参考。 相似文献
62.
结合欧洲工业园新东路下穿京港澳高速的一个工程,根据该项目的特点和项目中所遇到的问题,通过理论计算来确定箱涵的最大的顶力,从而确定油顶的台数,指导该项目中箱涵的制作和施工安装过程,并且在施工的过程中采取一些措施来控制好施工过程中的变形和箱涵的姿态,保证施工过程的安全,为今后的设计和施工提供一定的指导。 相似文献
63.
38 800 DWT绿色海豚系列散货船是上海船舶研究设计院根据市场需求,结合最新的海事规范要求开发的最新一代节能环保型散货船。主要介绍了38 800 DWT散货船的总体性能及结构特点,该散货船油耗低,货舱区开口较大,中间货舱不设置顶边舱及底边舱,货舱区无重压载货舱。 相似文献
64.
刘美丽 《减速顶与调速技术》2023,(1):11-14
可控止轮顶系统适用于铁路编组场尾部、客车线、货车线等需要停车和防溜的场所,可提高运输效率,节省机车牵引能源,降低止轮顶磨耗,提高止轮顶的使用寿命,减小牵车阻力,对于客货车辆防溜,实现停车自动化,提高运输效率,保证运输安全具有重要的作用。本文从系统设备组成及结构、设计原理、系统特点等几个方面对可控止轮顶系统的设计过程进行了简要介绍。 相似文献
65.
66.
本文总结出了一套为可控顶调速系统的正常运行建立的安全保障体系,详细描述了各种故障的检测和排除办法,可供其它同类车站参考。 相似文献
67.
傅耕野 《减速顶与调速技术》2006,(3):10-15
TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备和部件,组成加速顶动力系统,现在比较详细地介绍该动力系统的研究和工程设计的有关问题。 相似文献
68.
69.
唐芬 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2007,26(5):103-107
下埋短桩是一种介于抗滑键与全长桩的一种特殊的抗滑桩,在合适的位置上采用将桩顶下沉设置较短的桩就可使边坡达到设计要求的安全系数,而桩身内力较全长桩有所降低,因此从经济角度与受力方面来看,具有良好的应用前景,但是滑体有可能沿桩顶失稳剪出,导致边坡工程失败,在应用上受到了很大的制约.现以云阳县太公沱至余家包库岸大咀段库岸滑坡工程为例,对用下埋短桩治理后是否越过抗滑短桩桩顶问题,采用了有限元强度折减法验证. 相似文献
70.