简支变连续梁桥支座更换新方法的试验研究

简支变连续梁桥是高速公路建设中被广泛采用的桥型之一,随着桥梁营运期的增加,必然面临着支座更换问题。针对水麻高速公路上山区高墩简支变连续T型梁桥,通过模型试验提出了纵向单点逐墩,横向同步顶升的支座更换新方法。以顶升过程中梁体受力安全为目标,得出了20 m、30 m、40 m不同跨径T梁桥的支座顶升量限值。试验结果表明采用纵向单点逐墩、横向同步顶升的支座更换方法合理可行,结构安全得到保证,为同类桥型支座更换提供了一种新方法和新途径。     

连续梁桥顶升施工过程控制分析

以两联三跨连续梁顶升改造施工为工程背景,采用PLC电脑同步控制系统进行顶升施工。通过midas Civil有限元软件建立模型,对桥梁施工顶升过程进行仿真计算,在确保梁体安全的前提下,计算分析得到顶升不均匀位移差控制值。并对顶升过程中的桥梁采取变形、应力、基础沉降、裂缝等监测措施,并制定相应的监测预警值,以期为后续桥梁顶升改造施工提供理论依据。     

空心板梁板式橡胶支座的更换方法探讨

对空心板梁橡胶支座的更换,在不通车的情况下,使用同步顶升千斤顶系统进行梁体同步顶升,满足支座更换所需要的空间后,人工更换橡胶支座,然后同步降落,这套顶升系统,移动方便、操作简单,比较适合于空心板梁的支座更换。     

浙江南林大桥顶升创国内三项纪录

<正>近日,浙江湖州南浔南林大桥成功"增高"3m。在施工现场,净重1.3万t大桥的65根墩柱被拦腰截断,162台千斤顶"举"起整座桥面,"悬空"抬高。南林大桥顶升创国内桥梁     

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年,位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼,生产车间,职工培训中心,研发中心,实验室,仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工,工程师等技术管理人员10余名,有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,人员和设备精良,已加固桥梁,房屋结构工程400余项,长期与东南大学土木工程学院和交通学院密切合作,作为技术支持。2004年,分公司又投入数百万元从美国引进PLC计算机控制同步液压顶升,下降系统,该系统是美国最新推出的高科技新产品,目前是国内外最先进的同步液压项升系统。     

大轴力桩基托换施工安全监测的研究

介绍深圳百货广场根基托换前期取得的主要科研成果，阐述在顶升和截桩过程中进行监测的重要性，叙述监测结果和结论。     

顶升法在大跨径钢管拱中的应用

通过分析顶升浇灌法和开仓抛入法的特点,从原材料和配合比设计及施工工艺方面,阐述顶升浇灌法在大跨径钢管拱中的应用。     

鸳江大桥钢管混凝土拱竖向转体新技术

介绍鸳江大桥钢管混凝土拱竖转的施工设计：铰座、铰轴、扣锚索、临时塔架及索鞍、连续牵转动力体系、铰轴向铰座对位的安装系统；竖转的操作程序；横梁顶升法安装新技术。     

顶升法组立70m高墩模拟试验

顶升组立桥墩是一种新的施工方法，在铁路抢修工程中尚未应用过，国家交战办和铁道部把该方法的研制及开发交由铁道建筑研究设计院承担。本文介绍了研制单位顶升组立７０．０２４ｍ高墩的模拟试验情况，证明了顶升组立法对铁路桥高墩抢修是切实可行的。     

泵送顶升浇灌法在大跨径钢管拱中的应用

章介绍了宁波市琴桥钢管拱泵送顶升浇灌法施工。