我的汽车缘(四) 与首钢、金杯的合作

<正>虽然与北内的铸造合资项目没能实现,但在此后,首钢公司向通用表达了想要进入汽车制造业的构思。而通用继续寻找为2.0L发动机配套的整车项目,和沈阳金杯走到了一起。     

城轨“增量”紧固件产业转型发展正当时

近些年，随着中国轨道交通项目的相继开工建设，紧固件的市场需求量正加速增长。     

机动车尾气超标诊断技术及治理方案

2010年,广东一家企业出资20万元想买泉爽公司机动车尾气超标诊断技术及治理技术,当时,为了保持泉爽在机动车尾气治理市场上的领先优势,没有将此技术卖给广东企业。今天,为了让中国人呼吸上更多的新鲜空气,为了让更多的维修企业参与到控制汽车污染环保事业上来,为了让中国天空变蓝,泉爽公司毫无保留地将此技术全部奉献出来!     

机许城际铁路引入许昌地区方案研究

机许城际铁路是中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分,沟通新郑国际机场与许昌市,以及沿线其他县市客流。通过对许昌地区铁路现状的分析,对四线并行引入许昌站方案和客线引入许昌站、货线外绕方案等两个方案从技术经济和工程量方面进行定性、定量分析,确定机许城际铁路引入许昌地区推荐采用四线并行引入许昌站方案。     

奇瑞量子合资项目迁址建设获批

2011年5月，国家发展改革委批复了奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目迁址建设申请报告，同意奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目建设地点从安徽省芜湖经济技术开发区迁至江苏省常熟市。项目产品为轿车及运动型乘用车，配套奇瑞汽车公司开发生产的涡轮增压发动机，使用奇瑞汽车公司注册的产品商标。建设规模为年产乘用车15万辆，其中40％外销。     

哈尔滨绕城公路东北段总体设计

对哈尔滨绕城公路东北段施工图设计的标准采用情况、设计方案的选定、设计理念等情况进行了介绍。     

恒通客车与时俱进志做细分时代的“公交运输方案解决专家”

从1949年生产新中国第一辆公交客车，到如今作为“公交运输方案解决专家”被市场与客户熟知，恒通在公交这条道路上比谁都走得坚定与久远。几十年来恒通坚定不渝的走公交专业化路线，并以与时俱进的姿态不断引领中国公交事业的前行。2010年，在全新的市场格局下，恒通又提出深化“公交运输方案解决专家”品牌形象的任务，旨在将公交市场推向全新纪元。     

河南红宇企业集团瞄准南阳发展专用汽车

最近，河南红宇企业集团根据国家专用汽车产业发展政策，制定了《河南红宇企业集团南阳专用汽车2008～2015年发展规划》。河南红宇企业集团南阳红宇专用汽车2008～2015年发展规划的总体目标是：以发展为主题，以效益为中心，加快专用汽车生产项目建设的步伐，跨越式提升专用车的核心竞争力。     

何以最强——雅阁安全性深入解析

在最近C-NCAP的测试中，第八代雅阁以50.3分的成绩获得5＋星级评价，成为所有已测试轿车车型中唯一一款获得5＋级评价的车型。单以安全性而言，八代雅阁确实配得上“史上最强”的称号。那么雅阁又是何以取得这样好的成绩呢？除了C-NCAP的测试项目以外，雅阁在其他安全项目上的表现又如何呢？本文就带大家详细了解一下雅阁的安全性。     

重点建设项目前期文件收集归档中存在的问题及应对措施

企业重点建设项目(以下简称项目)文件既是重点建设项目的历史记录,又是项目投产后运行、维修、管理、改扩建和技改等工作的重要依据.项目文件包括项目前期文件、施工文件、监理文件、竣工文件等.其中项目前期文件是指工程开工以前在立项、审批、招投标、勘察、设计以及工程准备过程中形成的文件,由于时间跨度长、涉及相关单位和人员多等因素,在收集归档中容易出现问题.