河南济源到邵原高速公路上的隧道工程

河南省济源至邵原高速公路近日已由河南省政府有关部门批准建设,并由河南省交通厅公路局组建项目法人——河南省济源高速公路有限公司负责项目的建设实施。该路位于济源市境内,向西抵达晋豫边界邵原县,穿越王屋山,经过王屋山风景名胜区,向西可通山西垣曲。路线全长59.47km,是河南省高速公路     

北京实行勘察设计项目终身负责制

为进一步加强勘察设计质量监督管理，落实安全责任制，北京市规划委员会下发了通知，要求勘察设计人员对涉及结构安全、消防安全的环节要确保符合相关法规、法律、标准和规范的要求，并对所勘察设计的项目负终身责任。对随意变更建设工程规划许可证规定的内容、擅自改变已批准的图纸和设计文件及参与违法建设的单位、设计人，将按有关法律、     

校长权力的"授"与"收"

权力是一种控制力，校长能否正确处理权力的“授”与“收”，实乃重要的领导艺术。校长权力的“授”在于要调动每一个教职工的积极性，在于要选好被授权，作到权责并行。校长权力的“收”，要有效地进行计划，按章治校，依法执教，控制奖惩。实施校长负责制还要特别注意加强学校党支部、教代会的民主管理和监督。     

设计阶段是控制工程造价的龙头

就工程项目建设而言,投资控制贯穿于项目建设的全过程。从目前的投资控制来看,通过对项目建议书、可行性研究阶段投资估算的审批和项目法人负责制的实行,投资规模得到有效控制,随时纠正发生的偏差,可以保证项目管理目标的实现,取得较好的投资和社会效益。应该说,我国在充分利用市场形成价格的竞争机制、有效控制建设工程造价方面取得了根本性突破,     

贯彻逐级负责制是落实作业标准化的根本保证

多年来的实践一再表明，通过贯彻逐级负责制、推动作业标准化．是确保铁路安全运输生产最关键、最基本的途径，离开了这一点，我们的安全工作将无法得到保证。     

连云港港疏港航道整治工程建设监理模式——总监理工程师负责制

总监理工程师负责制(简称"总监负责制")是工程建设监理业一项基本制度。文章在阐述总监负责制的内涵、总监基本职责的基础上,介绍了连云港港疏港航道整治工程在总监负责制下建立的"五大控制体系"和对监理工作流程的设置等。结果分析表明,总监负责制在该工程中取得了良好的监理效果,值得今后我国水运工程建设监理借鉴。     

公路建设项目法人激励模型与机制

运用博奕理论与方法，从行为和利益的角度构建和分析了项目法人制下公路建设项目经营者的几种激励模型，提出了通过综合激励方案的设计建立不对称信息条件下的项目法人利益实现机制的具体途径。     

公路建设项目法人的项目管理研究

对我国公路工程建设项目法人的项目管理工作进行了简要分析,认为现阶段项目法人的项目管理工作是非常重要的,提出了项目管理的工作内容、一般规律和基本工作方法。     

高速公路施工管理问题及对策

高速公路施工现场管理的主要内容施工现场管理的内容,包括现场材料、进度、安全与质量方面的管理。公路施工现场管理实质上是业主、监理与施工单位的各项专业管理和基础管理工作在生产现场的深化和体现。业主施工现场管理建议将路基工程、路面工程、绿化工程、房建工程、机电工程及交通安全设施等单位工程划分责任段,实行项目工程师负责制,设数名项目工程师负责所辖责任段的督导协调和管理工作。对于重点部位、关键部位管理处在实行项目工程师负责制的同时,还要安排专人现场督导,将责任落实到具体人。监理施工现场管理     

基于精细化管理的城市安全风险防范

同济大学城市风险管理研究院,是在贯彻中央城市工作会议精神的大背景下,依托同济大学丰厚的学术和管理资源,为促进学科发展与转型而成立的。其院旨为“思则有备、同舟共济”;秉承“做城市之眼、为城市之耳、汇城市之智、聚城市之心、彰城市之魂”的原则;致力于打造城市风险管理领域的高端智库、交流平台、转化载体和人才培养基地;为各级政府和社会各界解决事关城市风险的重大任务和挑战提供创新思路、技术支撑及操作方案。研究院直属同济大学,为非独立法人研究机构,采用理事会管理下的院长负责制,并设专家委员会。