加强施工现场管理，向管理要效益

本文主要讲述在建筑市场竞争日益激烈的时代,施工企业如何加强施工现场管理,挖掘内部潜力,向管理要效益,从而做到既能拿到较多任务,又有丰厚利润。     

保证安全是驾驶员的崇高职责

上海东强长途客运公司8603车驾驶员陆卫明已有23年驾驶员的生涯,安全行车近64万公里,从1993年起跨入长途客运的行业,从未发生任何机械事故以及交通事故。     

浅谈公路施工企业对项目经理的督促与管理

从项目经理的选拔、任用、控制、考核、审计、奖罚等几个方面论述施工企业如何对项目经理进行督促、管理。     

试述无电机员编制下兼任电气管理员的职责

根据《STCW78/95公约》之规定,船舶电机员不再作为船舶最低配员的必要条件。目前电机员一职基本上都由轮机员兼任。因此,在新的情况下,轮机员如何兼任好电气管理员,已引起航运界的重视。本文对兼任电气管理员如何做好本职工作明确岗位职责作了较详尽的叙述。     

邓小平管理责任制思想探讨

管理机关必须建立严格的责任制才能提高管理效能。职位、职责、职权的统一是实行责任制的基础。严格考核、赏罚分明是实行责任制的关键。     

实施管理前移提高运营绩效

客运生产是公交企业的主业.如何加强运营管理,提高管理效率和运营质量?杭州公交一公司于2006年3月起推行管理前移--优化充实车队管理力量,梳理明确车队管理职责,以责权利相一致的原则对车队经营管理实施考核.管理前移使各项生产指标和效益指标完成良好,车队干部工作积极性高涨,初步建立起以线路运营为核心、车队管理为重心的信息畅通、指挥灵敏、执行有力、监管有效的运营管理体系.     

新形势下提高基层车辆装备管理能力浅谈

抓职责,明确管理责任层次管理、按责办事是管理科学的一个基本原理。要严格按照《装备条例》,建立正规的管理秩序,认真落实岗位责任制,把车辆装备管理的各项职责、任务、目标落实到每个单位、每个管理者身上;要加强在职尽责教育,按照条令条例和有关规定赋予的权力,做到在其位、     

中国高端卡车缓速器市场零突破预想——访福伊特驱动技术系统（上海）有限公司公路产品领域项目经理哈舍洛夫文

2009年11月14日下午，福伊特驱动技术系统（上海）有限公司在北京举办了媒体见面会，记者应邀参加，并就中国卡车缓速器市场零突破问题对公路产品领域项目经理哈舍洛夫进行了采访。哈舍洛夫先生对福伊特的业务领域及其公路部门的液力缓速器将如何打入中国卡车市场作了如下介绍。     

浅谈公路工程施工监理

在公路工程施工中 ,建设单位、承包商、监理是既独立又相互制约的组成体系 ,简要说明了公路工程施工监理的职责与义务     

岗位尽职责车辆零事故--空军某场站汽车场务连安全行车39周年

空军某场站汽车场务连组建于1966年，主要担负保障空军航空兵运输团和陆军直升机飞行以及油料补充转运、场道维护、消防、航材转运、生活物资运输等任务。截止目前，连队已连续39年保证了行车安全，累计安全行车1500余万公里。