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71.
中用系统论的方法,分析了城市交通及交通管理的现状、存在的主要问题,并在管理体制、投资、规划、建设及管理等几个方面提出了相应对策。主要观点是:城市交通和管理是系统工程,有自己的发展规律;我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期,才能有根本的改善;城市交通和管理工作的发展依赖于一个适宜的社会环境,政府职能的改革(转变)、调整,建立与城市交通发展相适应的管理体制和拥有稳定资源的投资体系和运行机制,是一个重要的前提;正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系,才能解决和协调好城市交通的供需矛盾,维护交通供需平衡;尤其是现阶段加强管理,挖掘现有交通设施的潜力,规范市民参与城市交通的行为,可在相当程度上缓解拥堵。  相似文献   
72.
73.
山地路网规划——以乐昌市坪石城区为例   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据山区城市的路网特点,结合乐昌市坪石城区的规划实践,提出山区城市在道路网规划中应考虑的主要问题。  相似文献   
74.
在总承包体制下对总承包企业的管理,需积极配合,侧重协调,发挥督导作用,加强成本意识和严格遵守合同和信用。  相似文献   
75.
76.
77.
78.
79.
80.
《都市快轨交通》2007,20(6):63-63
从市规划委获悉,地铁6号线已经通过审查并获得批复,这条自西向东的轨道交通干线长达41.74km,和目前本市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比,6号线堪称最长。  相似文献   
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