编组站列车编组顺序的调整方法

编组站出发列车按发车时刻的先后安排的编组顺序有时难以保证每一出发列车均满轴,此时需要调整。在分析编组站作业特点的基础上,以作业时间标准为依据,定义了紧凑接续编组、相邻列车最大调整等概念。由出发列车的最晚必须开始编组时刻分析了发车间隔时间、待发时间与编组作业时间之间的关系对编组顺序调整的影响,推导出相邻列车的调整条件及方法,给出了调整后时间推移的定理,并通过实例证明用此方法可以分步进行跨列车编组顺序的调整,从而为编组站列车解体顺序与编组顺序的协调优化打下了基础。     

瑞风商务车防盗控制系统故障一例

一辆HFC6470AH瑞风商务车因防盗控制系统失灵造成无法启动的故障,此车已行驶136700km(装配G4JS 电控燃油多点顺序喷射汽油发动机,采用AW03-72LE 型自动变速器)。     

控制器的结构,功能及正确使用

控制器是电子控制装置的控制中枢，它选用的控制理论及控制程序又是保密的。控制器多为不可修复件，故本文简要介绍它的结构及功能、控制理论发展简况，重点介绍使用控制器的注意事项。     

二位三通阀逻辑控制器在机械手设计中的应用

介绍了由二位三通方向阀组成的逻辑程序控制器原理及集成方法，并论述其在流体三维直接循环自动机（机械手）控制设计中的应用及其优点。     

汽车雨刮器间歇控制改制

通过对吉江客车NE6602D1雨刮控制电路工作原理的分析，提出改装雨刮器间歇控制器的两种方法。 有一吉江中巴客车，NE6602D1宁波第二车辆厂2002年5月出厂，采用朝阳YC4105发动机、江淮HFC6700底盘、24V电系，各项性能优越，美中不足的是汽车雨刮器只具有快慢工作档，无间歇雨刮功能，     

汽车车灯CAN总线控制系统通信节点设计

CAN是一种新型低成本的车身控制总线.文中设计了一个基于CAN网络的汽车车灯控制系统,说明了该系统的结构组成及其软、硬件设计.     

自动化监控系统在江阴船闸中的应用

介绍江阴船闸自动化系统的基本内容和主要功能。对控制管理模式、运行模式、系统结构进行分析，系统采用容错保护和故障自动检测报警，提高了船闸设备的智能化运行管理水平。     

管道顺序输送中混油及混油量的研究

介绍了顺序输送过程中检测混油界面的几种方法,并对混油的处理和切割方法做了简单的介绍.详细叙述了顺序输送过程中计算混油量的方法,包括混油量的理论计算公式和经验计算公式.并记录了国内外专家学者关于混油量计算模型以及对经验计算公式的改进.最后提出了关于油品在顺序输送过程中关于混油研究的几点建议.     

集成化仿真系统在气制动TCS控制器开发中的应用

利用Simulink/xPC实时仿真软硬件环境,设计了集成化TCS仿真软硬件系统。建立了包括整车、动力传动系、制动器、轮胎、路面的动力学模型,应用离线仿真、快速原型仿真和ECU在环仿真等方法开发了气制动TCS控制器控制逻辑。经实车试验表明,系统能有效控制驱动轮的打滑趋势,提高汽车加速性能,改善发动机的工作条件。