浅析软件工程质量标准以及管理措施

随着经济的发展,科学技术的突飞猛进,信息时代的到来,IT行业已经成为经济社会发展过程中的主流行业,而软件工程作为IT领域的重要组成部分,其中软件工程的质量标准也是人们最为关注的问题之一。但是,就目前国内软件开发市场发展现状来看,还没建立一套科学的、完善的软件质量评估体系,因此有些人指出我国现阶段的软件开发在实质上还不能叫做工程,因为在没有一个严格、系统的软件质量标准下,软件的开发、软件的使用会非常容易出现错误,最终造成软件开发的失败。今天,本文就是基于此背景下对软件工程质量标准以及软件工程质量管理相关问题进行研究。     

牡丹江市国际物流发展研究

随着经济全球化和信息化进程的加快,现代物流业作为新兴的朝阳产业,可以说已处于生命周期的发展期,前景十分广阔,同时也面临着巨大的挑战。牡丹江市是黑龙江省东南部地区中心城市,下辖六市(县),其中,东宁、绥芬河是我国对俄贸易的重要口岸城市。牡丹江市第十次党代会提出了加快发展哈尔滨—牡丹江—绥芬河产业带,建设全国最大的对俄进出口加工基地,推动对俄、对韩合作战略升级,为打造东北亚区域性商贸中心、物流中心、旅游中心奠定基础的宏伟目标。     

现代物流业形成机理与SD模型研究

结合系统动力学,对现代物流业形成的机理进行了深入的研究,并根据因果关系图,分析各影响因素的相互关系,画出系统的结构流图,建立SD模型,对系统进行整体模拟.     

街道交通整治研究思路及工程案例

街道交通重构是塑造功能多样性活力街区的有效途径。该文首先结合街道功能的更新,阐述了街道设计完善历程中的街道运动,包括街道瘦身计划、交通安抚计划和绿色街道计划,然后提出了街道交通整治的理念及目标,并结合工程实际案例加以论述。     

万水泉焊轨基地工程设计方案研究

通过对万水泉焊轨基地建设工程的设计方案研究,简要介绍工程建设的必要性及基地场址选择,并分别按原料为25、100 m轨计算了生产500 m长轨所需的时间,从而确定了基地规模,对国内常用的2种长钢轨运输形式进行比较,最终选择采用铁路平板车(N17)改造作为长钢轨运输车组运输等技术决定。同时对总图布局、生产工艺流程及主要工序及节能环保进行阐述。     

汽车行业项目管理方法的探索

知识经济的到来为汽车行业项目管理方法的发展创造了机遇和挑战.结合项目管理工作中所遇到的实际问题,引入了知识管理的新方法.建立了适合汽车行业项目管理需要的、融合知识共享和知识创新的松紧知识管理模型.并且对如何通过GDM系统的建立来实现知识共享进行了深入的研究和阐述.     

时速160 km及以上客货共线铁路主要工程标准研究

目前建成的时速200 km的客货共线铁路,在实际运营中一般采用客(动车组)货不见面或降速至160 km/h速度的运营组织方式,因此对于今后类似项目是否还有必要按时速200 km客货共线铁路建设存在一定争议。通过调研、参考在建及运营项目,结合现行规范、标准及实际运营项目运输经验,对时速160 km、时速160 km(预留200 km)、时速200 km三类方案选用的主要技术标准进行详细汇总和对比分析,提出部分研究思路和实施建议,为后续类似项目速度目标值标准选用提供借鉴。研究结论为:项目初期就应结合项目特点、沿线客货运量需求、相邻路网构成、地形地貌等因素对速度目标值方案进行综合比选确定。