全文获取类型
收费全文 | 10150篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 6307篇 |
综合类 | 1003篇 |
水路运输 | 1999篇 |
铁路运输 | 854篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 249篇 |
2021年 | 298篇 |
2020年 | 247篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 137篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 458篇 |
2013年 | 606篇 |
2012年 | 822篇 |
2011年 | 799篇 |
2010年 | 515篇 |
2009年 | 627篇 |
2008年 | 697篇 |
2007年 | 593篇 |
2006年 | 514篇 |
2005年 | 455篇 |
2004年 | 480篇 |
2003年 | 398篇 |
2002年 | 285篇 |
2001年 | 227篇 |
2000年 | 204篇 |
1999年 | 155篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 147篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
821.
822.
823.
故障现象:启动发动机后,DSC车身稳定系统故障灯点亮。用诊断食品检测故障码为:右前ABS轮速传感器故障,清除故障码后,再次启动,故障灯仍然亮起,故障码依旧,维修人员已更换过右前ABS轮速传感器。 相似文献
825.
826.
一辆行驶里程为12.8万km的捷达1.9L SDI柴油车到我站检修。车主介绍该车加速无力、发闷,车速在40~50km/h之间,3挡状态下耸车严重,车速超过50km/h后表现正常。为准确判断故障原因,首先进行比较测试。用VAG1552读取怠速状态下各项基本数据,例如水温、燃油温度、进气温度、喷油始 相似文献
827.
1、检测和提供信号的传感器2、导致变速器动作的电控执行器2.1换档电磁阀:2.2变矩器锁正离合器控制电磁阀:2.3油压控制电磁阀(以上前两期已登) 相似文献
828.
为了解决传统船舶动力装置状态监测方法监测效率低、实时性差的缺陷问题,采用传感器节点对船舶动力装置状态监测方法进行研究。采用传感器节点对动力装置状态数据进行采集,通过过滤算法对其中无效数据进行滤除,以处理后的动力装置状态数据为依据,利用自回归AR算法构建动力装置状态预测模型,以预测模型为工具,通过梯度下降迭代算法对动力装置状态进行判定,实现了船舶动力装置状态的监测。通过测试得到,与传统的船舶动力装置状态监测方法相比较,提出的船舶动力装置状态监测方法极大地提升了监测效率与实时性,充分说明提出的船舶动力装置状态监测方法具备更好的监测效果。 相似文献
829.
节点定位对于船舶传感器网络具有十分重要的意义,没有节点位置的信息是无用的,经典的船舶传感器网络节点定位算法—DV-hop算法存在定位误差大、速度慢等问题。为了提高船舶传感器网络节点定位结果,设计了改进DV-hop算法的船舶传感器网络节点定位算法。首先对当前船舶传感器网络节点定位算法的研究现状进行分析,找到引起DV-hop算法定位误差大、速度慢的原因,然后采用传感器网络发射信号强度得到节点之间的距离,在此基础上采用DV-hop算法进行船舶传感器网络节点定位,最后进行船舶传感器网络节点定位实验,实验结果表明,本文算法克服了当前船舶传感器网络节点定位误差大的缺陷,其船舶传感器网络节点定位精度不仅明显高于DV-hop算法,而且船舶传感器网络节点所耗费的时间更少,获得了整体效果更佳的船舶传感器网络节点结果。 相似文献
830.
文章针对一种副车架对小偏置碰撞性能的优化提升进行分析,同时又观察了几种典型的小偏置碰撞性能良好的框型副车架,最后总结出几种框型副车架针对小偏置碰撞性能的优化提升方法,可为今后的副车架设计提供一定的参考. 相似文献