全文获取类型
收费全文 | 10204篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 6323篇 |
综合类 | 1007篇 |
水路运输 | 2021篇 |
铁路运输 | 866篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 193篇 |
2022年 | 256篇 |
2021年 | 310篇 |
2020年 | 262篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 138篇 |
2015年 | 229篇 |
2014年 | 460篇 |
2013年 | 606篇 |
2012年 | 822篇 |
2011年 | 799篇 |
2010年 | 515篇 |
2009年 | 628篇 |
2008年 | 698篇 |
2007年 | 593篇 |
2006年 | 515篇 |
2005年 | 457篇 |
2004年 | 480篇 |
2003年 | 398篇 |
2002年 | 285篇 |
2001年 | 227篇 |
2000年 | 204篇 |
1999年 | 155篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 147篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
曾经几年,沃尔沃试图用S40与奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L竞争,但心有余而力不足,主要缘于车身尺寸的差距。当S60正式引入中国市场之后,才算真正展开了一场门当户对的较量。不过此时必须善意地提醒那些竞争对手,今非昔比,这次可不能掉以轻心了…… 相似文献
932.
为精确测定尾气排放,各整车厂为每一台发动机都装备了一款适用的氧传感器,这意味着在售后市场需要许多型号的氧传感器。当维修站更换氧传感器时,需要更换与原厂氧传感器功能完全相同的氧传感器。做到这一点,对于任何一个汽车零配件供应商来说都是巨大的挑战。博世氧传感器产品系列完全可以满足售后市场的这一富有挑战性的要求: 相似文献
933.
悍马防盗系统由Passlock传感器、车身控制模块(BCM)、动力总成控制模块(PCM)、防盗指示灯等组成。 相似文献
934.
<正>"这是一次车与车的碰撞,一次真实交通事故的场景再现;同时,它也是一次车身安全设计理念的碰撞,一次被动安全知识的普及。所谓实践出真知,车辆在交通事故中能否对乘员进行更好的保护、减少其受到的伤害,实车碰撞试验无疑是最具说服力的。"两车速度都在56km/h以上,小角度迎面相撞。这是一起严重的交通事故吗?其实这是10月31日在试验室进行的一次模拟真实交通事故的两车相撞试验,而参与试验的主角就是广汽本田旗下的B级车——第九代雅阁,场地为中国汽车技术研究中心碰撞试验室。 相似文献
935.
936.
故障现象:1辆2006年款奇瑞A5轿车,装载SQR481发动机。发动机怠速在1200~1300r/min,踩加速踏板时发动机不能提速,且EPC故障灯常亮。故障分析:1.确认故障现象,发动机无法加速,EPC故障灯常亮。 相似文献
937.
因船舶碰撞造成人身伤亡属于典型共同侵权行为。如受害方仅向造成碰撞事故的一方侵权人提出赔偿请求。法院是否应当追加另一方侵权人为共同被告呢?作为特别法的《海商法》中有关人身伤亡损害赔偿的规定,较之一般法律规定应当优先适用。因此,本案审理中不追加未被起诉的其他共同侵权人,符合《海商法》有关规定以及“不告不理”的司法原则。 相似文献
938.
品牌是最为宝贵的财富,而一个成功品牌的塑造却是多年精心打造的成果.江淮在轿车品牌成立之初就选用具有强烈爱国情结的五角星作为品牌标志,其力图打造高端品牌的决心可见一斑.在乘用车领域,江淮是一股新生力量,其产品质量在飞速提升.在2012年第四批C-NCAP的测试中,江淮和悦以46.0分的成绩获得了5星级评价.特别值得一提的是,和悦在C-NCAP侧面碰撞试验中获得了满分. 相似文献
939.
940.
车型:1.4TSI+DSG变速器,发动机控制单元信息有软件零件号为03C906022BC,系统说明为MED17.5.20,SW版本为5998,硬件部件号为03C906022BC,硬件版本为H03,编码为77. 相似文献