全文获取类型
收费全文 | 10150篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 6307篇 |
综合类 | 1003篇 |
水路运输 | 1999篇 |
铁路运输 | 854篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 249篇 |
2021年 | 298篇 |
2020年 | 247篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 137篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 458篇 |
2013年 | 606篇 |
2012年 | 822篇 |
2011年 | 799篇 |
2010年 | 515篇 |
2009年 | 627篇 |
2008年 | 697篇 |
2007年 | 593篇 |
2006年 | 514篇 |
2005年 | 455篇 |
2004年 | 480篇 |
2003年 | 398篇 |
2002年 | 285篇 |
2001年 | 227篇 |
2000年 | 204篇 |
1999年 | 155篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 147篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 734 毫秒
971.
故障现象:1辆2006年款奇瑞A5轿车,装载SQR481发动机。发动机怠速在1200~1300r/min,踩加速踏板时发动机不能提速,且EPC故障灯常亮。故障分析:1.确认故障现象,发动机无法加速,EPC故障灯常亮。 相似文献
972.
因船舶碰撞造成人身伤亡属于典型共同侵权行为。如受害方仅向造成碰撞事故的一方侵权人提出赔偿请求。法院是否应当追加另一方侵权人为共同被告呢?作为特别法的《海商法》中有关人身伤亡损害赔偿的规定,较之一般法律规定应当优先适用。因此,本案审理中不追加未被起诉的其他共同侵权人,符合《海商法》有关规定以及“不告不理”的司法原则。 相似文献
973.
品牌是最为宝贵的财富,而一个成功品牌的塑造却是多年精心打造的成果.江淮在轿车品牌成立之初就选用具有强烈爱国情结的五角星作为品牌标志,其力图打造高端品牌的决心可见一斑.在乘用车领域,江淮是一股新生力量,其产品质量在飞速提升.在2012年第四批C-NCAP的测试中,江淮和悦以46.0分的成绩获得了5星级评价.特别值得一提的是,和悦在C-NCAP侧面碰撞试验中获得了满分. 相似文献
974.
975.
车型:1.4TSI+DSG变速器,发动机控制单元信息有软件零件号为03C906022BC,系统说明为MED17.5.20,SW版本为5998,硬件部件号为03C906022BC,硬件版本为H03,编码为77. 相似文献
976.
977.
978.
郭建国 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2013,36(3)
以目前广泛应用的、由上海船舶运输科学研究所生产的STI-VC2100MA船舶机舱监测报警系统为例,针对该产品在现场调试以及船舶航行中易发生的各类故障,提出了诊断方法及解决措施.结合实际的处理过程,为船舶机舱监测报警系统的日常维护提供了一定的技术支持,为机舱监测报警设备的正常使用以及船舶的安全航行提供了技术保障. 相似文献
979.
按照我国相关规定,机动车依次交替通行的方法在以下两种情况下适用:其一,在车道并道、减少的路段或路口,为避免同时向前拥挤造成碰撞,也避免同时谦让而浪费时间,采取依次交替通行的方法,即一个车道上的一辆车进入车道后,另一个车道上的一辆车再跟随进入车道,循序通行,交替驶过。其二,在没有交通信号控制、没有标志标线的路口,也没有交通警察指挥的情况下,路口很容易出现混乱状况。如果单方向通行时 相似文献
980.
自美国1979年最早采用NCAP体系—New Car Assessment Programme,即新车评价规程以来,汽车安全性逐渐被广大的汽车消费者所了解。30多年来,世界各国家/地区都相继开展了NCAP评价。在充分研究并借鉴其他国家NCAP发展经验的基础上,结合我国汽车标准、技术和经济发展水平,中国汽车技术研究中心有限公司于2006年正式建立了C-NCAP(中国新车评价规程)。14年来,C-NCAP不断从实践中发现问题,总结经验. 相似文献