高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术研究

随着社会经济的快速发展以及科学技术的不断提高,桥梁建设中新技术以及新材料的运用也变得越来越广泛,桥梁建设的形式选择也变得越来越多。因而在桥梁建设中,需要根据桥梁建设的规模、功能、任务等各方面的因素进行考虑,选择合理的桥梁形式。其中预应力混凝土连续T梁被广泛的采用在桥梁建设中。以下主要介绍贵州省思南至剑河高速公路第十九合同段施工中预应力混凝土连续T梁预制技术。     

预制混凝土箱梁施工工艺及质量控制

在道路交通工程中,大、中型桥梁建设项目日渐增多,桥梁的上部结构大部分都会采用预应力连续箱梁形式。预制混凝土箱梁是桥梁结构的主要外露承重构件,其施工工艺、施工质量控制的好坏,将直接影响桥梁结构的整体稳定性和安全性,因而在桥梁建设中占据了十分重要的位置。为此,对预制混凝土箱梁的施工工艺及施工质量控制问题进行了相应的分析研究,为相关桥梁建设提供技术参考。     

盱眙县某大桥工程箱梁预制流程要点

文中阐述盱眙某大桥箱梁预制的施工技术方案,包括工程概况、施工工艺流程、场地选择、地基承载力验算、模板制安、钢筋和预埋件施工、砼施工、预应力施工。     

梁板混凝土预制的混凝土外观质量控制技术探讨

如今混凝土结构物的外观质量直接影响路桥的整体质量,营运安全以及使用寿命,以下通过梁板混凝土外观质量上的几种通病,分析探讨混凝土结构物外观质量的控制技术。     

论述山区高速公路桥梁施工技术要点

山区桥梁工程施工相对其他构筑物来说,施工工序多、使用材料多、使用人工多、使用设备较多、工作面多、危险源多、特殊过程控制多并且质量要求相对较高,因而在施工中应该严格控制每一道施工工序的质量。主要阐述了涟江特大桥施工中T梁预制、安装以及承台施工技术。     

桥梁温度跨度对纵连底座板受力及配筋的影响

考虑轨道与桥梁相互作用特点,建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道空间力学模型,分析桥梁温度跨度对纵连底座板制动力和伸缩力的影响,根据不同桥梁温度跨度下的纵向力,按极限状态法对纵连底座板进行配筋设计。结果表明:当桥梁温度跨度小于482 m时,纵连底座板最大制动力随着温度跨度增加迅速增大,温度跨度超过482 m后纵连底座板的最大制动力趋于稳定;纵连底座板最大伸缩力随着桥梁温度跨度线性增大;纵连底座板配筋率增幅小于桥梁温度跨度的增幅。     

预应力砼T梁预制安装技术

工程概况 某桥梁采取T梁预制，其中O撑台预制场设置40mT梁台座5个，16#台预制场设置40mT梁台座10个。台座采用15—20cm厚的片石砼为基础，其上支模浇筑C25素砼为台身。台座宽度按设计梁底宽度控制．两侧用5X5角钢护边并贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度。台身预留拉杆孔以留作固定模板用。张拉千斤顶在施工前送国家标准计量部门进行校验．在施工过程中，每隔3个月或每200次，定期送去校验．以保证张拉吨位的准确性。     

T梁预制施工外观质量控制及缺陷处理

在T梁预制施工中,桥梁混凝土表面经常会出现影响外观的问题,比如容易出现麻面、气泡、水纹、蜂窝等现象。通过实例对T型简支梁的预制施工中出现的问题的原因进行分析,总结了施工期间容易出现的质量缺陷,并提出了切实可行的预防方法和防治措施,对预制T梁在今后的施工中有一定的借鉴作用。     

谈公路桥梁空心板的质量控制

空心板结构以其自身所具有的良好稳定性、施工方便、吊装安全等优点成为了现代中小型桥梁工程施工中的首选。结合公路桥梁施工的管理实践,对公路桥梁工程中空心板结构的制作和施工质量控制作简要论述,在分析了空心板施工中几种常见质量问题以后,提出了几种合理可行的质量控制方法。     

桥梁深水主墩基础的现状与发展趋势探讨

深水流急和软弱江(海)床上的桥梁基础(特别是主墩基础)结构形式对工程的风险大小、工期和施工成本影响很大。近年来,随着国家经济实力的增长,在宽阔水域、外海深水环境下修建的桥梁日益增多。该文通过对国内外在深水和软弱江(海)床上大型桥梁主墩基础施工现状的介绍,对桥梁主墩基础形式的应用情况进行了分类和总结,对我国今后桥梁深水基础形式的发展趋势进行了分析和探讨。