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我国铁路道岔转换设备及道岔安装装置一直是通过各种金属连接杆件,如尖端杆、密贴调整杆、表示杆等与道岔连接,进而完成对道岔的转换、锁闭和尖轨密贴状态的监督。杆件之间的连接多采用连接销,由于销、孔之间在外力作用下极易产生磨耗,因此,经常出现机械旷动,对道岔的转换、密贴、锁闭等正常性能产生不利影响,易造成道岔不密贴、无表示,甚至危及行车安全。[第一段] 相似文献
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小号连音的训练与提高 总被引:1,自引:0,他引:1
孙中伟 《郑州铁路职业技术学院学报》2006,18(4):73-74
小号连音是指两个以上不同音高的音在吹奏中不用舌头进行断奏,而依靠嘴唇肌肉的变化和气息的控制,将相邻音符的声音连接起来。音与音之间的连接是一个连续不断、没有间隙的整体。它的效果滑润、优美。这需要演奏者具备良好的呼吸控制、熟练的嘴唇应用技巧,灵活的口腔舌头运用能力。连音技巧的掌握,对小号演奏者在发展各种技巧方面有着十分重要的意义。 相似文献
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本文结合横向连接装置的基本原理,叙述了该装置的特点,合理选择了该装置的主要参数,针对SS3型电力机车的结构,设计了该装置,安装在电力机车上使用,通过对该装置在机车上的测试和近三年的运行考核,说明对机车轮缘减磨效果显著。 相似文献
638.
预制箱梁横移技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据深圳盐坝高速下洞大桥加宽段的设计,因加宽段预制箱梁无法利用架桥机架设.必须采用人工横移,施工难度大。在施工中采用穿心式千斤顶单向张拉的横移技术,取得较好的效果,既达到施工安全、高效的目的、又可保证工程质量,可供类似的加宽段箱梁架设施工参考。 相似文献
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根据特解边界元理论,建立动态响应数值分析方法,编制相应的动力分析程序,计算PC简支梁桥墩顶纵向位移、速度和加速度时程,详细分析其动态变化过程;采用有限元分析方法,选择8节点块单元模拟墩身,并与特解边界元的计算结果进行对比。结果表明:两者具有较好的一致性,说明采用特解边界元的数值处理方法和所构造的边界元计算墩身动力响应是正确的。由于边界单元法只在边界上剖分单元,通过基本解把域内未知量化为边界未知量求解,自由度数目大大减少,计算效率较高。 相似文献