小半径大坡度桥预应力砼连续T梁施作

随着我国高速公路的快速发展,跨越江河穿过高山峻岭的路线越来越多。为降低工程造价,在特殊困难的山丘地带,大桥和特大桥采用小半径大坡度经济技术参数在所难免。结合京福高速公路西田特大桥和龙渡大桥的情况,介绍了小半径大坡度桥梁上预应力砼T梁预制中,制梁台座、预埋支座钢板、桥面纵横向坡度、边梁边线以及连续梁湿接头施工等关键技术的施作方法和技术经济效益等问题。对今后类似桥梁施工具有很好的参考价值。     

钢筋混凝土闭合曲线连续箱梁桥的空间分析

该文以城市立交桥工程为实例,讨论了钢筋混凝土连续箱梁应用于高架桥闭合环道设计的结构分析问题及处理办法。采用板壳单元对闭合环道进行了空间有限元分析。探讨了桥墩与橡胶支座联合抗侧移刚度的计算方法。对体系温度变化下的桥墩水平推力和环道、匝道箱梁以及连接环道与匝道的异型板的应力进行了计算。结果表明：采用该文的分析方法能较好地解决钢筋混凝土箱梁闭合环道计算中存在的主要问题,为此类结构的推广应用提供了一种计算依据。     

滑架倒模施工工艺在圆沉箱预制中的应用

介绍滑架倒模工艺在码头沉箱预制中的应用。该施工工艺的特点是,沉箱筒壁逐层滑升,操作简单、模板用量少、沉箱整体性能好。     

PUFA加固钢筋混凝土柱抗震性能数值模拟

汶川特大地震后,交通运输部颁布了新的<公路桥梁抗震设计细则>,采用了两水平设防,两阶段设计的抗震设计理念,由单一的强度设计修改为由强度和变形等多指标控制的抗震设计方法.但是,对于现役钢筋混凝土桥墩而言,如何通过科学的抗震加固方法来增加其变形能力乃是提高我国整体桥梁结构抗震水平的关键.采用新型材料PUFA材料,对现役钢筋混凝土桥墩进行了抗震加固设计.为了验证其抗震加固效果,利用OpenSees软件对每个加固模型分别进行了PUSHOVER数值解析,并与常用的混凝土加大截面法和粘贴碳纤维加固法的加固效果进行分析比较.研究结果表明:利用PUFA进行抗震加固不仅可以切实提高钢筋混凝土桥墩的韧性,而且比常规的抗震加固方法具有更好的抗震加固效果.     

既有钢筋混凝土拱肋破坏过程中的内力变化

对某既有钢筋混凝土拱肋的试验结果进行了较详尽的研究.首先基于静力和模态试验得出,既有拱肋的刚度并非一致下降,而具有波动变化的特征.然后基于模型修正技术,通过不断调整结构刚度参数以获得与试验结果相一致的策略,计算了该拱肋的初始刚度分布和加载各阶段的刚度分布.在此基础上研究了既有钢筋混凝土拱肋破坏过程中内力变化的一些规律....     

嵌挤式现浇钢筋混凝土六棱块施工工艺及质量控制

文章介绍了嵌挤式现浇钢筋混凝土六棱块施工的优点,从工艺原理、施工工艺及质量控制措施进行了分析和探讨,以积累水泥混凝土面层施工经验,可供公路工程施工技术管理人员从事水泥混凝土路面施工时参考。     

浅析桥式机械起重机的安装与调试

由于桥式机械起重机的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式机械起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。在交通建设中,该设备主要用于桥梁预制、安装及吊运等。     

城市轨道交通预制H型板柱组合轨道结构的研究与设计

目前,城市轨道交通车场停车库内立柱检查坑的立柱基本采用现浇混凝土结构形式,少数采用钢立柱或者预制混凝土小立柱结构.常规立柱方案存在施工作业环节多、施工精度不易控制、施工进度缓慢、施工质量不易控制等问题,难以满足城市轨道交通施工工期、施工精度、美观性要求.系统调研了常规现浇混凝土立柱方案、钢立柱方案、预制混凝土小立柱方案...     

某钢筋混凝土板桥检测与评估

通过对某钢筋混凝土板桥进行检测评估,介绍钢筋混凝土板桥检测与评估的主要内容,分析了一些常见病害形成原因,其方法和思路可为其他桥梁的检测与评估提供有益的参考。     

浅谈切割法拆除钢筋混凝土拱桥的施工工艺

以一座跨越高速公路的钢筋混凝土拱桥拆除工程为例,介绍了新兴的混凝土切割技术的施工工艺和方法,该方法快速高效、无震动、噪声低、无粉尘污染、不受形状限制,可在以后的工程施工中广泛应用。