普通钢筋混凝土连续箱梁裂缝检测分析与处治的研究

通过四川成南高速公路嘉陵江大桥(西引桥)普通钢筋混凝土连续箱梁顶、底、翼板出现裂缝的问题,根据现场检测资料分析,就其裂缝产生的原因,裂缝对桥梁结构的影响及裂缝处治和加固进行探讨和实践,并就同种桥梁结构设计、施工工艺、材料选择和养护工艺等方面提出预防与控制裂缝的措施,并取得成功经验,具有一定的实用价值。     

湿陷性黄土地基处理的实用工艺--人工挖孔灌注桩

大同市地处黄土高原，土质多属湿陷性黄土地基，常规的地基处理多采用打入式预制桩或沉管灌注桩，但这两种工艺需要动用大型设备，采用人工挖孔灌注桩处理湿陷性黄土地基，既不需要大型机械设备和花费太多的人力，又能降低成本，且噪声小。     

广西邕宁邕江大桥非常规优化设计

邕宁大桥全长４８５．４ｍ，是一座主跨达３１２ｍ的中承式钢筋混凝土拱桥，１９９６年８月建成通车。该桥设计和施工中采用了不少超常规的优化设计，在钢骨拱桁架、拱肋外包混凝土浇注方案和稳定控制技术等方面都有独到之处。在选用大直径钢管混凝土弦杆、合理修定焊缝等极及采用长段合扰等措施，不仅达到施工安全、节约钢材、方便施工，而且钢骨架合扰对接容易，取得了良好的经济效益。施工中经仿真优化，横梁和剪刀撑都分别由原设     

公路桥梁钢筋混凝土桥的损坏与修复

本文叙述了在移动车轮作用下钢筋混凝土板的破坏试验结果和实际板的破坏机理，同时用试验和分析资料研讨了板的各种修复方法的效果。     

大型钢筋混凝土沉箱出口装船工艺

香港南丫岛电厂煤灰湖工程的３３个大型钢筋混凝土沉箱由第一航务工程局第二工程公司在山东省日照市石预制厂预制，由半潜驳装运，并用大型拖轮安全拖运至香港，运距１２００海里，在国内尚属有次，为保证沉箱安全拖运采取了一系列技术措施。由于预制和装运质量优良，受到业主及工程总承包单位的赞誉。     

预制混凝土板面板与钢梁的连接新方法

介绍了日本最近开发的用地结合梁的新型剪力键－筒式剪力键。对筒式剪力键的构造与特性，作了焊接方法及焊接性能试验、静力试验、疲劳试验。试验结果表明这种剪力键具有同防滑杆式剪力键相等的性能，可用于实际工程。最后介绍了一项工程应用实例。     

体外预应力预制节段拼装桥梁在我国铁路桥梁中的应用前景

介绍了国内外桥梁建设中采用体外预应力预制节段拼装的发展概况，并就我国铁路桥梁中采用体外预应力预制节段拼装的前景作了探讨。     

京津大地春来早——中铁十七局集团京津城际铁路工地见闻

二月的京津大地，冰未融，雪未化，从渤海上吹来的寒风仍强劲凛冽。可我们在中铁十七局集团北京至天津城际铁路建设工地却看到了幅热火朝天的施工景象工地上，井架林立．彩旗飘扬，机声隆隆，运送混凝土的大型罐车和拉钢筋、水泥、砂石等材料的载重汽车来回穿梭，大功率推土机，挖掘机在作业，预制场上职工们在绑扎钢筋笼……