全文获取类型
收费全文 | 1941篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 793篇 |
综合类 | 393篇 |
水路运输 | 333篇 |
铁路运输 | 403篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有2008条查询结果,搜索用时 906 毫秒
251.
252.
253.
254.
三角形钢桁梁桥的预拱方法及改善 总被引:3,自引:0,他引:3
李绍龄 《铁道标准设计通讯》1995,(9):13-14
三角形钢桁梁桥的预拱方法及改善郑州铁路局基建处李绍龄在大跨度铁路钢桁梁桥中,为了使机车车辆能够比较平稳匀顺地通过桥跨以及建筑构造的需要,其主桁均做出预拱。兹对三角形钢桁梁桥的预拱方法给以讨论。1原标准梁的预拱方法关于三角形钢桁梁桥的预拱,其拱度曲线一... 相似文献
255.
256.
257.
基于高精度几何线形控制和大型机械化集成装备系统施工的节段预制桥梁悬拼技术,已广泛用于国内外桥梁施工。根据厄瓜多尔国家联合大桥(巴巴奥约河大桥)75 m跨径连续梁桥的工程特点,采用有限元法计算全桥预拱度,采用GeomPro软件控制与调整几何线形,介绍JP75架桥机、水上龙门吊、悬臂支架锁定、长束张拉、强制合龙及体系转换等关键设备与施工技术的研究与应用。 相似文献
258.
针对钢箱梁斜拉桥成桥目标线形的实现,以厦漳跨海大桥北汊主桥为例,提出基于无应力状态控制法理论的主梁预拱度取值、制造尺寸确定、预拼装线形计算及悬臂拼装控制方法.该桥为多跨连续半飘浮体系钢箱梁斜拉桥,采用桥梁结构设计系统SCDS2011建立桥梁有限元模型,求得钢箱梁设计预拱度;钢箱梁制造尺寸确定时考虑竖曲线和设计预拱度及梁体轴向压缩、弯矩转角的影响;以预拼装线形为基础计算得出每节段前、后控制点的坐标值进行预拼装;在钢箱梁悬臂拼装过程中进行线形控制时,考虑安装阶段的计算挠度及成桥状态与设计预拱线形的高程差.事实证明,采用该方法对钢箱梁斜拉桥进行成桥目标线形的控制取得了良好的施工精度. 相似文献
259.
260.
《筑路机械与施工机械化》2012,(8):21-26
自从1988年中国大陆的第一条高速公路——沪嘉高速公路通车以来,中国高速公路长期处于飞速扩建状态,并且一直是国家基础设施投资的重点领域;截止到2011年年底,中国高速公路建设总里程达8.49万km,位居世界第二位,创造了高速公路发展史上的奇迹。随着高速公路建设的发展,目前国家高速公路网规划中的骨架已基本形成,标志着中国高速公路将在 相似文献