用于分段拼装桥梁的轻质混凝土

减轻结构质量、增加结构柔性有利于改善桥梁的抗震性能，轻质混凝土有助于达到这一目的。本文介绍伯尼夏－马丁内斯大桥应用轻质混凝土提高抗震能力的设计方案，该桥全长１９３０．８Ｍ，跨越加州圣巴勃罗海湾，目前正在规划之中。     

量子信息论与量子计算中的一类数学问题

利用组合计数理论、数列和级数知识，采用构造证明的方法研究了量子计数问题，解决了量子理论中的一些计数问题，证明了几个量子计算中的等式。这些结果即将在其他学科中得到广泛的应用。     

客运专线一跨式运架设备技术和施工工艺研究

本文根据客运专线箱梁运输和架设的施工特点，结合可能存在的不同工况，着重叙述了一跨式运架设备的技术性能和施工工艺，以及它在适用性、安全性、稳定性、经济性等方面取得的突出进展，为客运专线的施工建设提供技术储备。     

组合截面计算浅析

根据组合梁的计算原理对一钢混组合截面的简支梁进行了比较计算。采用了手算,利用M IDAS施工阶段联合截面功能建立的梁模型和板梁模型分别进行计算,说明了组合截面计算的方法和其中存在的一些问题。     

客车组合拼装架结构设计

1引言 客车的五大片骨架的拼焊在客车生产中占有重要的地位,拼装架的结构形式直接影响客车产量和产品质量,尤其对于多品种小批量生产的客车,如果每一种客车都制作一套拼装架,会造成客车产品生产成本加大,拼装架还要占去大量的生产车间空间,造成很大的资源浪费.若能制作一种组合拼装架,能在其上拼焊出不同品种客车同类型骨架来,并具有互换性,则可以解决上述问题.     

2002阿姆斯特丹欧洲道路运输车博览见闻(一)

2002年2月7日～16日在荷兰阿姆斯特丹RAI展厅举行的阿姆斯特丹商用车展,虽不能与汉诺威国际商用车博览相提并论,但依然让参观者不枉此行,其展台上新颖的运输车设计方案给人一种耳目一新的感觉.车身和挂车制造商展厅与之遥相呼应,相得益彰,倍受人们的关注.     

桂江三桥钢管拱施工技术研究

梧州桂江三桥为三孔连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥，主拱跨175m，采用半跨主拱预制浮运，利用边跨混凝土拱自锚平衡，并首次使用集群液压千斤顶做动力装置，进行竖向转体施工，介绍了其主要施工技术内容。     

采用双钓鱼法吊装侯家沟大桥箱梁

根据侯家沟大桥特殊的地形状况，选用最合理、最经济的吊装方案，进行大桥的箱梁吊装。