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951.
杨凯峰 《交通世界(建养机械)》2014,(35):164-165
特点及现状分析
道路桥梁的工程量较大,因此建设周期都比较长,对于我国来说,目前的施工技术还较落后,配置的设备不齐全,若在某些偏远落后的地区修建道路桥梁,那里条件会更为艰苦,因此,工程的建设周期会更长。在我国,道路桥梁的工程建设都是由国家和政府有关部门负责的,由他们统一规划,统一管理,针对不同的地区和当地具体情况,进行设计工作,然后再进行工程建设,而标准设计用到的很少。 相似文献
952.
李士博 《交通世界(建养机械)》2014,(14):148-149
改革开放以来,随着我国经济技术的发展,工程建设项目也不断的增多,同时也加速了道路桥梁工程的建设,无论在项目上还是在规模上都得到了很大的提高。在道路桥梁建设的工程项目中,预应力技术得到了广泛的应用。本文就预应力的优势,道路桥梁施工中预应力的应用进行了简单的阐述,并对其应用过程中存在的问题进行了分析,最后就如何改善这些问题进行了探讨。 相似文献
953.
段文秀 《交通世界(建养机械)》2014,(3):168-169
笔者通过对公路桥梁建设中的预应力技术运用现状、公路桥梁建设中的预应力技术的应用范围、公路桥梁建设中的预应力技术常见的使用问题进行分析,最终提出了公路桥梁建设中的预应力技术施工质量控制措施。 相似文献
954.
955.
本文对悬浇预应力混凝土变截面连续箱梁桥的墩梁临时固结方式进行了探讨,对施工中的不平衡弯矩进行了量化分析,对不同的墩梁临时固结措施进行了分析并指出其优缺点。尤其对永久支座的自身变形、转动角及支座在墩梁临时固结中所发挥的作用提出了建议,供相关技术人员参考。 相似文献
956.
随着高速公路的兴起,钢筋混凝土预应力板在桥梁施工中得到广泛应用,预应力板主要在预制厂集中预制,对建厂和施工中应注意的问题做到心中有数,能够保证生产的顺利进行。 相似文献
957.
958.
959.