首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2479篇
  免费   112篇
公路运输   624篇
综合类   392篇
水路运输   892篇
铁路运输   557篇
综合运输   126篇
  2024年   26篇
  2023年   113篇
  2022年   102篇
  2021年   107篇
  2020年   86篇
  2019年   76篇
  2018年   49篇
  2017年   52篇
  2016年   72篇
  2015年   69篇
  2014年   150篇
  2013年   131篇
  2012年   155篇
  2011年   180篇
  2010年   162篇
  2009年   143篇
  2008年   132篇
  2007年   154篇
  2006年   115篇
  2005年   94篇
  2004年   81篇
  2003年   60篇
  2002年   46篇
  2001年   38篇
  2000年   26篇
  1999年   31篇
  1998年   23篇
  1997年   18篇
  1996年   20篇
  1995年   25篇
  1994年   10篇
  1993年   7篇
  1992年   7篇
  1991年   9篇
  1990年   14篇
  1989年   8篇
排序方式: 共有2591条查询结果,搜索用时 15 毫秒
891.
在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,施工人员对隧道掌子面前方的不良地质情况往往了解不清,隧道掘进过程中经常出现塌方、涌水等地质情况,严重影响工程进度.采用单一的地质超前预报手段往往不能达到最佳效果,采用综合快速地质预报方法进行预报,并创立了地质预报的工作流程,以白鹤隧道某出水段围岩为例进行了预报.  相似文献   
892.
盾构工法已经成为我国城市地铁隧道和部分铁路隧道的主要施工方法,GIS+BIM技术的应用使得盾构机的工作过程以及施工隧道现场状态更加形象直观。目前,盾构机远程监控管理系统正在向着管理信息数字化、机器参数图像化、决策系统智能化的方向飞速发展,已经成为保障盾构施工顺利进行的有效工具之一。盾构施工监测预警系统是一种基于物联网和互联网远程数据传输功能的数字化系统,可实时监控盾构机掘进状态。此外,可利用3D GIS+BIM技术模拟盾构施工的地层条件和现场环境,同时与施工过程中的盾构机全站仪系统数据相链接,形成一套动态的4D施工可视化信息管理系统。该系统可实现盾构虚拟隧道及场景的漫游,沿线建构筑物位置信息提醒,盾构机位置偏差预警、报警及盾构推进状态的可追溯功能,可以为地铁隧道施工项目提供科学、有效的管理手段。盾构掘进参数的总结与分析对后续工点及线路施工的安全风险管控具有较高的参考价值。  相似文献   
893.
张紫钰 《车时代》2014,(3):134-144
2013年1月31日,北京发布了霾橙色预警信号,这是北京气象史上第一个霾橙色预警,但并不是最后一个随着去年5月气象灾害预警信号的修订,在原有霾黄色和橙色预警基础上增加了最严重级别--红色预警之后,第二个橙色预警在今年2月21日出现了。  相似文献   
894.
在公路隧道施工期间,不良地质灾害将会严重影响施工安全和进度。为避免这些灾害,需进行超前地质预报。文章介绍了几种常用的地质预报方法,并结合具体工程实例,阐述了地质雷达法在雷家坡1号隧道的应用。  相似文献   
895.
《汽车与安全》2014,(3):I0007-I0008
<正>近期全国各地频发的雾霾天气给人们的出行及生活带来很大不便,气象部门发布预警信号提醒人们尽量减少外出,关闭门窗。出行最好戴上口罩,做好防护措施。然而,有这样一群人,在雾霾的侵袭中,不仅没有后退,反而加班加点,更加勤勉地坚守在自己的工作岗位上。他们就是日夜奋斗在交通第一线的广大公安交通干警。城市街道、乡镇路口、高速公路……处处可见他们忙碌的身影。为了减少交通事故,给人们营造良好的道路交通安全环境,他们日复一日,尽心履职,在雾霾中站成一道亮丽的风景!  相似文献   
896.
疲劳检测是车载疲劳预警设备的关键技术.研究开发了考虑生理和驾驶行为特征的疲劳预警设备,并通过驾驶模拟实验测试了该设备的有效性.结果发现:严重疲劳报警率、总报警率与KSS正相关,一般疲劳报警率在KSS小于等于8时,随KSS的升高而升高,KSS由8变为9时,一般疲劳报警率降低,严重疲劳报警率大幅升高.KSS在7级以下的报警率为0;当KSS为8级时,总报警率的平均值为0.45;当KSS为9时,严重疲劳报警率高于一般疲劳报警率,且总报警率在0.85以上.该报警设备对KSS为9级有效性最高.  相似文献   
897.
以云南龙江特大桥为例,阐述了山区千米级跨径大吨位缆索吊设计重难点,并针对性提出了优化设计原则。提出缆索吊安全系数系统性设计原则,处于同一静定受力体系的构件组成一个系统,将缆索吊分为承重系统和起重承重系统进行安全系数统一设计,解决了个别构件安全系数设计不足或浪费的问题。对比各类索力、挠度检测仪器,提出了具备可行性的千米级大吨位缆索吊监控预警方案。  相似文献   
898.
为了保证清平隧道进口的施工安全和进度,应用TSP超前预报仪对清平隧道左右两洞前方110m范围内地质条件及异常进行了预测,再根据地质探测探测数据图像,进一步结合地勘资料及掌子面围岩地质揭示情况进行解译,研究结果表明,渝广高速公路清平隧道进口处岩体质量较差,存在多处节理构造带,带内含地下水,施工中存在涌水、掉块和塌方等安全隐患,施工中应及时采取相应的对策。  相似文献   
899.
在岩溶发育地区,采用地质雷达对桩基穿过地层的溶洞分布情况进行超前预报,并合理确定岩溶地区桩基成孔方案和质量控制措施,本文以某穿越岩溶地区的桥梁桩基础施工为例,探讨岩溶地区桥梁桩基础地质超前预报与成孔的技术措施。  相似文献   
900.
探地雷达是公路隧道超前预报的重要手段之一,对隧道围岩的水区、裂缝区进行检测,从而确定掌子面前方的危险状况,本文以某隧道工程为例,对预报结果进行了分析,并给出相应的处理措施,对类似工程有一定的参考作用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号