岩溶隧道综合超前地质预报技术应用

岩溶水文地质条件复杂多变,单一预报方法难以全面预报岩溶地质信息,导致施工中突水突泥事故频发。本文提出了一套以TSP作为长期预报关键技术初判,地质雷达和红外探水作为短期预报关键技术准确预报,同时结合地质素描综合判断法和水平地质钻探辅助验证的综合超前地质预报技术方案。应用结果表明,此岩溶隧道综合超前地质预报技术能准确预报前方一定范围内岩溶发育特征和位置,能有效保证岩溶隧道施工安全,可为类似岩溶隧道工程建设提供借鉴。     

超前地质预报综合技术在广成山隧道施工中的应用

阐述了在宜万铁路广成山隧道施工中采用的TSP203、地质雷达、红外探测、水平超前探孔等超前预报系统综合方法,采用该方法成功地穿越了F4、F5、F6断层施工,说明综合超前地质预报对隧道施工具有较好的指导作用.     

岩溶隧道递进式综合地质预报技术

对岩溶发育情况进行准确及时地预报,是当前岩溶地区隧道施工中亟待研究与解决的关键问题。在岩溶隧道常规地质预报的基础上,结合岩溶地段隧道施工特点,提出通过对注浆孔、注浆质量检查孔的综合分析进行岩溶精确预报的方法。实践证明,该方法是岩溶隧道地质预报的较好方法。对这一方法进行了系统的阐述,并结合工程实例对该方法的实施要点、资料分析、处理方法进行了重点说明。     

基于Hilbert-Huang变换的桥梁损伤预警

基于结构损伤会引起结构状态微小突变理论,利用Hilbert-Huang变换(HHT)的时频分析特性,结合动力测试信号的Hilbert谱和分解后IMF分量中的突变点,判断结构发生损伤的时间,实现对结构的损伤预警。运用该方法对1座3跨钢桁梁进行的损伤预警数值分析结果表明,基于HHT的结构损伤预警方法能够从实测结构反应信号中提取出结构的动力特性与损伤信息,从而准确地预警桥梁结构损伤发生的时刻,且该方法可以面向实时数据,适合在役桥梁结构的健康监测。对该方法抗噪性的研究结果表明,其预警效果随着噪声水平的提高不断下降,但随着损伤程度的增加,该方法对噪声水平的敏感度有降低的趋势。     

壁板坡特长隧道岩溶发育特征与超前探测

岩溶是壁板坡隧道的主要不良地质类型,研究如何进行准确预报及分析岩溶发育特征,对隧道施工安全具有重要意义。根据实际揭露的岩溶,从纵向和横向两个方面,全面分析壁板坡隧道岩溶的发育特征,根据形状将岩溶分为长条型、半球型和点孔型。介绍壁板坡隧道TSP、地质雷达、红外探水及超前水平钻探相结合的综合预报方法,以左线某处溶洞为例,论证该综合预报方法的准确性,证明是适用于特长隧道岩溶地质超前预报的可行方案。     

半潜式起重船结构设计分析

当前已建成的半潜式起重船数量较少,此类型船的设计研发没有完备的母型船资料可供参考.为此,以某半潜式起重船为研究对象,阐述其结构设计特点,并对结构设计中需注意的几个关键问题进行分析,包括中横剖面、骨材间距和设计温度对结构钢级的要求,以及波浪载荷预报和有限元计算等.在此基础上,给出此类型船结构设计分析方面的建议,为同类型船...     

地质雷达GPR技术在公路隧道超前地质预报中的应用分析

在隧道施工中经常遇到复杂多变的不良地质体,会给施工安全带来艰巨的挑战和巨大的经济损失。为提高隧道超前地质预报技术的准确性,给施工方案的优化提供可靠的信息,文章从岩溶地质工况、水文地质环境发生发展规律进行分析,通过比选从目前隧道地质预报短距离探水的主要手段之一探地雷达GPR入手,结合岩溶地质分析探地雷达信号的数据处理和解译方法,并通过具体的工程实例应用分析,验证了基于地质规律认识的地质雷达信号分析方法对岩溶裂隙水不良地质体预报方法的有效性。     

对青岛胶州湾隧道超前地质预报工作的思考及建议

超前地质预报工作应当编制相应的地质预报方案,海底隧道尤应如此.地质预报方案编制前,必须充分掌握熟悉隧道施工场区的地质背景条件,不同的地质背景,地质条件不同、地质复杂程度不同、勘察难度不同,因此有不同的地质预报方案.文章阐述了隧道超前地质预报工作的目的、性质以及编制超前地质预报方案的指导思想,着重强调地质观察研究在地质预报工作中的重要性.通过对超前预报相关合同文件所规定的预报手段的效用及特点的阐述以及人们对地质背景条件的不同认识,提出了胶州湾隧道不同的地质预报方案,同时对地质预报工作提出了建议.     

地质超前预报在天登寺隧道施工中的应用

地质超前预报可为隧道施工探明地质情况及开挖方案的确定提供准确的依据.文章以地质超前预报在天登寺隧道施工中的应用为例,介绍了地质超前预报的工作原理、内容及数据处理、解译技术.并通过测试分析,指出地质超前预报系统具有操作简便、评估可靠、预测结果快捷直观的特点,对减少施工的盲目性和事故发生率、降低施工成本和缩短施工工期起到了重要的作用.