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541.
采用平面及三维有限元数值计算方法,对复杂地质条件下小间距双线城市交通隧道的围岩稳定特征进行了分析,并对现有小线间距条件下厦门云顶隧道围岩及结构的稳定性进行了评估,同时,模拟计算还可为围岩的预加固提供科学的依据。 相似文献
542.
543.
三、燃油喷射特征及其对柴油机性能和排放的影响 与汽油机相比,柴油机燃烧的燃油具有较低的挥发性(高的沸点),所以,空气/燃油混合气的生成过程不仅发生在喷射时刻和燃烧起点之间的一段时间内,而且也发生在实际的燃烧过程中。结果是混合气的均质度较差。柴油机通常以过量的空气运行 相似文献
544.
静水预压法在高速公路软基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以中江高速公路港口互通连接线工程为例,介绍了静水预压法的施工工艺,通过静水预压法与传统的填砂(土)堆载预压法在施工工艺、质量、成本等方面的比较,说明静水预压法有较好的经济效益和社会效益,值得推广。 相似文献
545.
雷鸣 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(Z1):166-170
利用广义混合隐拟变分不等式与隐预解等式等价关系,给出解混合隐拟变分不等式的算法,在伪单调算子条件下,证明了该算法的收敛性. 相似文献
546.
为了完善车辆的防伪功能,杜绝“套牌车辆”的出现,文章基于田口研究方法对具有防伪作用的车辆识别代号标签的工艺参数配比进行优化并验证。首先,在诸多工艺参数中确定涂胶克重、面材克重、荧光暗记比例三个参数为影响标签质量的变差因子,将剥离强度值作为观测值,环境温度作为噪声,建立L4正交矩阵进行试验。然后通过设计试验,得到在涂胶克重为40~50 g/m2、面材克重为50 g/m2、荧光暗记比列为5%时,标签无断裂和变形,质量最优的结论。最终通过子系统试验和整车试验验证,确定在采用优化的参数组合后,标签的质量成本、装配成本和不合格率大幅降低,使系统的稳健性得以提升。 相似文献
547.
路径跟随是依照规划轨迹信息通过对执行元件的控制实现沿期望轨迹行驶,控制算法对实现路径跟随非常重要。针对自动驾驶车辆的侧向控制技术,文章研究了基于最优预瞄理论的路径跟随控制,建立车辆二自由度模型和预瞄误差模型,设计模型预测控制(MPC)侧向跟随控制器以提高跟随精度。利用CarSim-Simulink联合仿真,仿真结果表明,该算法策略能稳定跟踪规划路径。 相似文献
548.
549.
900t-239m龙门起重机具有升降、吊运、分段空中翻身和双机抬吊等功能,它是目前国内造船龙门起重机中参数最大的一种。该机的主梁采用单梁结构,梁高为15.8m,跨距为239m。主梁的面板和下箱体两侧设有4根轨道供上下小车行走, 相似文献
550.
刘山洪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(6):4-7
对比分析几座大跨径预应力连续刚构桥后期下挠过度引起梁体开裂的主要设计参数,阐述了引起后期下挠的主要原因.为提高箱梁持久抗剪承载力,提出构造措施上可供参考的设计参数,并提出克服箱梁后期持续下挠的具体措施,有效地保障梁体处于健康状态. 相似文献