乐平市接渡大桥总体设计

乐平市接渡大桥是一座公路兼城市桥梁，江西省内目前第一座公路钢桁架桥，桥位巧妙的利用平面线形避开现状老桥，采用老桥保障施工期间的社会正常通行需求，做到了“零拆迁”产生了较好的经济和社会效应。主桥采用跨径(60+60)m的下承式连续钢桁架桥，桥面宽19.6m，新桥与现状老桥桥面净距7.9m，新桥建成后对老桥采用静力切割法拆除，确保了新建桥梁的安全。如何利用现状老桥保障施工期间正常通行以节约工程造价、满足Ⅴ-（3）通航净空要求、桥头两岸建筑“零拆迁”是项目的重难点，以该桥为工程背景，介绍桥梁总体设计构思，以期对类似工程有借鉴作用。     

海安线客滚船下水计算及加强措施

本文简述了船舶下水计算的方法及其原理,对下水过程进行了力学分析,以海安线客滚船为例,根据计算分析的结果,采用了一系列的加强措施,并说明了各项措施的力学理论依据,重点详细介绍了一种新的加强手段.     

沥青路面稀浆封层预养护技术的应用

概述了稀浆封层技术原理,通过对沥青路面采用改性稀浆封层预养护技术的跟踪观测及各项路面技术性能测定、分析、评价,为在上海地区推广应用沥青路面稀浆封层预养护技术提供参考价值。     

杭州飞鹰船艇有限公司快讯

研制成功预浸料技术赛艇 杭州飞鹰船艇有限公司在外国专家克劳斯的帮助下，成功开发采用预浸料技术的“新一代”赛艇产品。从而打破了欧美王牌赛艇制造国家的技术壁垒。先进复合材料预浸料技术国外大都用在航天飞机的机体结构上，后来被引入特种船艇——赛艇制造领域，并取得成功。     

绝缘护套使用效果分析及其解决方案的探讨

以现场实际案例以及绝缘护套电气试验为例,分析了其在运行中存在的安全隐患,并对使用预绞式防异物装甲的替代方案进行探讨并做出相应试验论证。     

整孔箱梁钢筋整体预扎和吊装施工技术

本文结合成灌铁路工程整孔箱梁预制施工，详细介绍了钢筋采用整体预扎方案时，预扎台座设计、整体预扎和吊装施工工艺要点。     

CRH1型动车组底架模块预组装工艺

介绍CRH1型动车组底架设备预组装工艺过程,通过在预组装平台模拟车下设备安装梁的相对位置进行底架设备安装。采用模块化的组装工艺,减少了台位总工序的组装周期,提高了底架组装区域的产能。     

大跨度帽梁边墩预加力顶推施工技术

结合金鼎站站台特大桥20号～23号帽梁边墩顶推施工实例,介绍了帽梁施工之前给帽梁边墩预先施加预应力,待帽梁混凝土养护至少7 d且强度大于85%以后,张拉预应力钢束之前卸载此推力,达到抵消帽梁的负弯矩、减少墩柱的次应力并使混凝土的抗剪性能大大增强的功效,对同类施工有借鉴意义。     

预弛度接触网三维静态形状计算

考虑预弛度接触线的链形接触悬挂,以2种抛物线单元为基础,给出同时受自重、侧向风影响下的链形接触悬挂静态形状计算流程,利用经典力学方法,推导出不同坐标系下接触线、承力索的静态形状,然后合成三维静态形状。最后通过对比有限元仿真结果,验证本计算方法的准确性。应用本研究计算方法可对接触网进行吊弦预配计算和风偏校验计算,指导接触网的设计施工。     

北京中实混凝土有限责任公司

北京中实混凝土有限责任公司为北京市混凝土协会副会长单位;中国混凝土与水泥制品协会预拌混凝土分会理事单位;中国建筑业协会混凝土分会理事单位。北京中实混凝土有限责任公司位于海淀区四季青乡永定河畔,东邻西四环,南邻阜石路,西邻西五环,公司占地面积30亩,是一个机械设备高度自动化的混凝土生产企业。北京中实混凝土有限责任公司配有1组3立方米、2组2立方米独立的搅拌系统,全部实行自动化微机控