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991.
本文根据实测的涡流室柴油机主、副室示功图计算了各自的放热规律,通过分析,认为对涡流室柴油机燃烧系统进行优化匹配可改善放热规律从而提高经济性。通过应用正交实验这一科学方法研究燃烧系统主要多数匹配,可得到兼顾不同工况的合理匹配方案,显著地提高了涡流室柴油机全负荷和部分负荷时的经济性。 相似文献
992.
降低直喷式柴油机燃烧噪声的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析研究表明,气缸内平均压力升高率偏大是导致CA6110型柴油机燃烧噪声大的主要原因,从降低气缸内压力升高率这一角度出发,对CA6110型柴油机采取推迟供油提前角,提高压缩比和改进燃烧室结构等3项措施,并依据整机性能试验结果分析了改进效果。 相似文献
993.
在直喷式柴油机上,提高喷油压力能改善其混合气形成过程和燃烧。但应该查明,转速范围在2000r/min内,使用常规喷油系统(泵-管-喷嘴),使喷油压力约至200MPa,喷油持续期为22℃A,每循环喷油量为530mm~3是否可行;进而考虑到指示效率和燃料的不完全混合,这种改善的可能性是否存在。在上述基础上则应确定喷油压力的一个合理的上限值。 通过模拟计算来辅助确定高压喷油系统的设计参数时,必须对诸如柴油机燃油中的音速、高压油管中的衰减、柱塞偶件上的泄漏以及喷油泵的总形等基础数据予以确定及评估。 通过高压力的喷油能改善指示效率,减少黑烟排放,并在调整其余的混合气形成参数时降低氮氧化物的排放。由此得出16OMPa是喷油压力合理的上限值,是油耗、烟度和氮氧化物之间的合理折衷。 相似文献
994.
本文根据零维模型理论,建立了根据实测示功图来计算燃烧放热规律的HEAT程序;从理论计算和试验测量两方面研究了S493增压柴油机的燃烧放热规律;详细讨论了放热特性参数及其对性能的影响;分析了影响示功图测量精度的诸因素及测量误差问题。 相似文献
995.
996.
本文介绍AVL公司研制的AVL高速照相摄影装置及其使用方法。此法应用内窥镜进行燃烧过程高速照相。这是一种简便可行又实用的燃烧测试方法。本文对研究燃烧过程有参考价值。 相似文献
997.
孙立平 《筑路机械与施工机械化》2008,25(8)
大连金州公路工程有限公司拥有1台英国原装ACP4000型沥青拌和站,该机的骨料加热系统是燃烧柴油的。因柴油供应紧张、价格也比较高,为节省成本,该公司将柴油改换成煤焦油。改用煤焦油后,因油内杂质较多,原机的三螺杆泵很快被磨损,故障率很高。更换1台国产的三螺杆泵价格不菲(约10000元)。另外,生产中有部分煤焦油没有充分燃烧,表现为除尘箱烟囱冒黑烟、油液污损除尘布袋。 相似文献
998.
999.
1000.