公铁新格局：建设服务大博弈——访中华铁道网CEO、《路讯》杂志总编辑于丁

综合运输体系也需保持综合平衡，高铁建设战线是否布得太长？短期内国家投资铁路的力度是否过大？高铁建设会不会对综合运输体系的平衡产生冲击？     

诚信经济动因探究与对策

本文从博弈论,信息经济学角度,信用的外部性及公共产品角度阐述分析了时新的经济动因,并在此基础上提出了相应对策。“经济人”的宗旨是“人人为自己,上帝为大家”,追求自身利益的最大化,不采取行动以实现他们共同的或集团的利益,就会导致“搭便车”盛行,失信的利益刺激将会使失信行为泛滥;选择反经济信用、欺诈等看似更方便地实现自己眼前的既得利益,但其结果总比采取诚信、合作的策略要愚蠢;此外,当事人选择守信或失信行为,不仅会对自身产生后果,还会给他人(外部)带来效应。因此,我们要建立有效的经济信用环境。     

项目预算绩效评价指标体系研究

在当前预算管理制度改革框架下,预算绩效评价按其内容分为基本支出预算绩效评价和项目预算绩效评价。本文介绍了我国财政预算管理改革存在的问题,并提出了项目预算绩效评价指标体系构建理论与方法。     

基于J2EE的全面预算管理系统的设计

阐述全面预算管理的意义及要解决的问题,介绍全面预算管理体系框架和基于J2EE的企业平台的多层分布式体系结构,并详细介绍了全面预算管理系统的功能架构及各个功能模块的作用及实现.     

群英会第四十三回：攻防的博弈——雷克萨斯ES350 vs 北京奔驰E280

这是一场值得好好研究的攻防好戏。攻方是日本豪华车阵营的当家品牌雷克萨斯，近年来的各方面提升让人刮目相看；守方则是欧洲的传统豪华品牌的代表奔驰，几十年来虽一直面临其他车型的防守，但依旧占有同级车型的头把交椅。一边是积极的进攻，一边是有交往的防守，原本应该异常激烈的比拼，但感觉却又是相当和谐。我们拿来两个品牌的当家车型，讨论一下汽车品牌间的攻防博弈。     

关于推行全面预算管理的思考

阐述了推行全面预算管理的意义,全面预算管理的编制过程,以及推行全面预算管理应注意的问题等方面进行了分析和论述。     

博弈视角下的民营企业成长与垄断行业壁垒

民营企业的成长总是与不断面临和消除各种进入壁垒相联系的。民营企业就是"智猪博弈"中的'小猪',而在位国有企业则是'大猪'。论文采用博弈论的方法,描述民营企业成长与在位国有企业之间的关系,展现了地方政府,在位国有企业,民营企业三方博弈主题的策略及行为。     

开辟第二战场--波罗、帕萨特轿车配件降价述评

上海大众在10月初开辟第二战场，推出了波罗、帕萨特轿车配件降价的措施，抢先占据了售后市场的制高点，放手同竞争对手展开新的博弈，把简单的整车降价竞争，引入到销售链末端——售后服务的全线纵深竞争。     

浅谈公路施工企业降低成本增加收益的途径

公路施工企业制定详尽周密的施工预算,从人工费、材料费、机械费着手控制,降低成本,增加收益,从而实现工程利润。     

对完善港口企业全面预算管理的思考

阐述了全面预算管理的含义及特点,并针对目前国内港口企业预算管理工作存在的一些问题及如何完善港口企业全面预算管理提出自己的观点。