首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   986篇
  免费   68篇
公路运输   323篇
综合类   181篇
水路运输   241篇
铁路运输   266篇
综合运输   43篇
  2024年   17篇
  2023年   73篇
  2022年   69篇
  2021年   66篇
  2020年   59篇
  2019年   34篇
  2018年   23篇
  2017年   16篇
  2016年   18篇
  2015年   32篇
  2014年   79篇
  2013年   62篇
  2012年   64篇
  2011年   64篇
  2010年   71篇
  2009年   58篇
  2008年   41篇
  2007年   55篇
  2006年   47篇
  2005年   28篇
  2004年   26篇
  2003年   15篇
  2002年   14篇
  2001年   5篇
  2000年   7篇
  1999年   5篇
  1998年   1篇
  1997年   3篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有1054条查询结果,搜索用时 46 毫秒
231.
民航飞行品质监控及预警管理探索   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前 ,中国各大航空公司开展了飞行品质监控、对监控数据的分析 ,为保证飞行安全 ,加快新飞行员的培养提供了有效的科学手段。然而 ,飞行品质监控的预警管理功能亟待加强。通过调查分析中国民航飞行品质监控的管理模式和管理措施 ,提出了利用民航飞行品质监控进行民航灾害预警管理的新思路 ,探讨了民航飞行品质监控的预测方法。计算结果表明 ,可采用指数平滑法预测超限事件的发生趋势 ,及时发现民航事故的早期征兆 ,为民航灾害预警管理提供对策依据  相似文献   
232.
民航机务维修差错及其预警专家系统构建   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对航空机务维修差错控制研究现状的分析,指出存在的问题,提出了以SHEL模型作为维修差错相关信息收集的工具,REASON模型作为分析这些信息的框架,从"人、机、环境、管理"四个方面进一步对维修差错的诱因进行分类的新思路.在此基础上,将Agent技术和基于规则的不确定性推理的预警方法应用于民航机务维修领域,构建了预警专家系统,阐述了其体系结构和系统功能.  相似文献   
233.
本在对我国近年来交通事故统计分析的基础上,应用人类工效学的理论,研究了驾驶员的夜间视觉特性,并对影响驾驶员夜视力的环境因素进行了分析。指出了驾驶员视觉适应特性对夜间安全行车有着很大的影响。在此基础上基于智能运输系统框架,提出通过在车上安装雷达预警装置以及智能灯光.智能防眩板等设施,并采用GPS导航系统是避免和减少夜间交通事故行之有效的方法。  相似文献   
234.
预警的数学理论研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
提出预警理论要有相应数学理论为基础,预警的数学理论建立在系统的确定性,随机性,模糊性和不确定性4种数学性质的基础上,阐述了预警的4种性质的数学模型,并阐述了系统预警模型。  相似文献   
235.
镇江市公路冰雪灾害天气分级预警与处置研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对镇江地区的冰雪灾害性天气状况,构建以公路管理部门为主体的部门应急管理体系。依循分级预警体系,构建了分级预警响应方式,对部门内外部应急指挥协调与分工逐步明晰,并且依据灾害管理周期模型,对现有管理方式与政策进行了初步整合,尤其在部门分级预警响应、公共沟通治理、量化问责方面做了新的尝试。  相似文献   
236.
为提升高级驾驶辅助系统(ADAS)预警算法在复杂行车环境下的适应性, 提出了一种基于车辆运动学和风险感知特性的综合预警算法——客观风险感知(ORP)算法; 通过典型工况下的分析与推导, 表明其预警算法为THW、TTC和SM预警算法的综合形式; 为了标定预警算法的参数阈值, 开展了累计4 500 km自然驾驶试验, 最终筛选出409例有效临近碰撞事件, 提取了释放油门、踩下制动时刻的客观风险感知参数分布特征; 根据自然驾驶数据中提取的临近碰撞事件及其参数特征, 对风险预警算法参数进行标定; 在模拟驾驶环境下开发了前向碰撞预警算法, 通过4种风险场景开展了算法验证试验。研究结果表明: 基于自然驾驶数据的参数标定, 客观风险感知预警算法的两级预警参数阈值分别为1.4、0.8 s; 基于典型风险工况下的微观驾驶行为特性对比, 预警有效性方面ORP预警算法稍高于RP预警算法, 二者预警有效性显著高于TTC预警算法; 在预警算法下所有驾驶片段的最小碰撞时间均值方面, ORP预警算法为2.02 s, RP预警算法为1.90 s, TTC预警算法为1.65 s, 表明ORP预警算法能适应复杂风险环境下的风险辨识。基于大量实车试验参数标定与效果验证后, 所提出预警算法可用于高级驾驶辅助系统风险辨识。   相似文献   
237.
房地产业企业作为一个资金密集型的行业,发生财务危机的可能性逐步加大.鉴于Z3预警系统的局限性,本文通过运用SPSS统计软件和Fisher判别模型,构建了适合我国房地产行业财务危机预警的判别分析模型,包括内容有:Fisher模型介绍,样本数据的选取,模型变量的选取,建立模型,Fisher模型的有效性检验.  相似文献   
238.
国内城市地铁防洪已成为轨道交通发展过程中亟待解决的问题,其中防洪涝水位及预警是城市地铁防洪的重点。文章以武汉地铁黄浦路站为研究对象,通过建立暴雨仿真模型,计算得出地铁车站出入口的洪涝积水深度及降雨量阈值,提出基于降雨区间预报的防洪预警方法,针对预警级别提出相应的防洪措施;计算得出黄浦路站3个出入口的洪涝积水水深和降雨量阈值,以及三级预警级别。  相似文献   
239.
城市轨道交通设备安全监测和突发事件预警及处置一直是运营管理的重点。在网络化运营模式下通过分析大量的设备数据从采集监测到应急响应之间的流转关系,研究分级分类预警体系,形成一套基于设备数据自动采集、业务逻辑自主研判的主动监测预警方案,解决线网监测下设备数据状态繁多、难以筛选关键报警信息的问题。构建计算服务输入输出模式,实现业务数据计算的规范化处理,以及逻辑运算与预警的松耦合管理;构建报警服务管理,实现报警数据存储更新与多终端的同步展示。协助运营单位在保证各专业设备数据全面采集监测的同时及时发现潜在的故障威胁,第一时间启动应急响应,提高城市轨道交通运营安全保障能力。  相似文献   
240.
随着工程造价管理部门记录的工程造价数据的不断增多,基于统计分析的数据挖掘技术的优越性就越来越明显。数据挖掘是作为数据库与数据仓库应用研究而逐步形成的一个新兴的富有应用前景的领域。本文着重研究其在工程造价管理中的应用优势。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号