基于可拓物元模型的我国海洋运输业安全评价及预警机制研究

一、预警机制简述目前,国外学者对海洋运输业的研究多集中在海洋运输市场的博弈、海洋运输业的发展和海洋运输业对经济的影响方面,国内学者对海洋运输产业的研究,主要集中在海运业与海洋经济、海洋运输业政府政策、海洋产业集聚效应、港口业及各省市海洋运输业发展状况等方面。预警机制指通过一系列技术手段对特定主体进行系     

浅谈物联网技术在高速公路高陡边坡安全监测预警中的应用

从高速公路边坡的安全问题入手,结合物联网的核心技术,探讨以光纤光栅传感器为基础,建立完整高速公路边坡安全监测方法的技术可行性。通过这项技术在高速公路边坡防护中的应用,能够达到及早预警高速公路边坡安全事故,保障高速公路运行安全的目的。     

高速公路隧道施工监测智能预警预报系统关键技术方法研究

文中针对公路隧道施工掘进过程中监测工作基本特点,通过江西萍乡至上栗高速公路南端明山隧道为工程实例,开展施工监测结果三维可视化技术方法研究,实现异时序三维激光扫描点云数据向隧道表面模型,三维实体模型的变换;通过实施地质雷达探测频道图像精准释译技术研究,探索释译结果三维可视化表示方式;将隧道支护结构体系变形监测与隧道施工地质灾害超前预报相结合,促进行业健康安全发展。     

徐汇区防汛防台指挥系统应用分析

随着城市数字化建设的快速发展,对城市治理相关业务提出了更加科学化、精细化、智能化的要求。文章介绍了徐汇区防汛防台指挥系统在防汛防台保障工作中的应用,阐述了徐汇原有信息化建设的不足以及新系统建设意义和必要性,分析了防汛防台指挥系统的实际应用效果和建设亮点,通过该系统应用加强了徐汇区在防汛防台保障工作中的指挥调度,转变了灾情处置模式,打破各层级、部门间数据孤岛和系统藩篱,进一步加强了市、区、街镇间的数据融合、共享和互联互通。     

基于摄影测量的新型混合梁桥监测预警方案

传统混合梁的整体钢箱梁通常需要分箱制作,运至现场进行连接,因此现场焊接的工作量大,并且钢箱截面较小,箱内焊接难度也较大.基于此,将单箱多室钢箱梁变为多箱单室即分离式钢箱梁,以此来大幅度减少箱内焊接工作量,对于这种采用分离式钢箱,通过横向设置横隔板并采用螺栓连接的新型混合梁桥,在移动荷载作用下,其动力性能未知.依托采用分离式钢箱梁的金溪大桥工程,详细介绍了一种基于摄影测量的桥梁监测预警方案,实践证明,该监测方案稳定可靠、经济合理,可为中小桥梁监测提供参考.     

铁路客运设备管理信息系统的设计与实现

针对中国铁路济南局集团有限公司(简称:济南局集团公司)客运设备管理中存在的问题,设计并实现了铁路客运设备管理信息系统.该系统基于JavaEE架构,采用虚拟化、大数据、微服务等技术,实现客运设备从入库、维修、巡检、保养到报废的全生命周期管理;利用建筑信息模型(BIM,Building Information Modeli...     

铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统

将机车从总体上分为机械、电气与空气管路三大部分,阐述了机车实时安全状态监测及故障预警的主要内容,设计了基于TCN的铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统,并给出其具体实现方案.系统由机车在线状态监测与故障预警主机、各车载设备运行状态监测装置组成.机车在线状态监测与故障预警主机通过MVB将内部各状态监测装置联结成为监测网络,利用现有WTB连接重联机车或车辆,构成一个完整的、基于TCN标准架构的机车实时安全状态监测及故障预警系统.     

2011,宗申风暴预警!

领风云者,定当胸怀高远。在一个较长的时期内,中国摩托车市场增长与波动并存,年轻一代将成为消费主力。宗申站在全新的战略高度,抓住不容错失的战略机遇,以不进则退的竞争态势,不可动摇的创新精神,以"赛科·龙"研发战略计划的全新产品倾力出击,将在中国摩托车市场掀起惊天狂澜。宗申集团携手国际知名公司,于2006年启动"赛科·龙"研发战略计划,秉承欧洲制造工艺和赛车动力技术,投入30亿巨资,经4年积淀和市场     

铁路自然灾害宏观预警实现的方法和途径

基于铁路自然灾害发生的特点，在进行客观概率的估测和采用自适应应答变化的指数平滑法来预测铁路受损失的基础上，给出风险度的确定方法进而以划分出安全区，警戒区和危险区来袖铁路自然灾害的宏观预警。     

铁路安全管理预警评估与决策支持系统架构

铁路安全管理预警评估与决策支持系统是基于“预防为主”的理念,充分利用信息技术,采取负向目标激励方法,通过安全绩效累计、撞线预警评估、第三方监督评价,强制整改验收等方法和措施,把安全信息管理的重点放到事故“苗子”的动态信息采集、定量分析以及信息深度的利用上,将安全管理过程控制的重点放到超前警示和适时监控上,使安全管理的重心前移,确保行车安全,实现运输安全有序可控。