全文获取类型
收费全文 | 5641篇 |
免费 | 267篇 |
专业分类
公路运输 | 2176篇 |
综合类 | 1044篇 |
水路运输 | 1380篇 |
铁路运输 | 1130篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 202篇 |
2022年 | 244篇 |
2021年 | 269篇 |
2020年 | 242篇 |
2019年 | 171篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 188篇 |
2014年 | 249篇 |
2013年 | 253篇 |
2012年 | 344篇 |
2011年 | 307篇 |
2010年 | 300篇 |
2009年 | 301篇 |
2008年 | 296篇 |
2007年 | 255篇 |
2006年 | 218篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 196篇 |
2003年 | 226篇 |
2002年 | 168篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 89篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 8篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有5908条查询结果,搜索用时 483 毫秒
142.
由于粉煤灰地层本身工程性质较差,隧道开挖时不同工序及支护方式的变化也极易影响掌子面的稳定及支护结构的安全.本文结合盐坪坝隧道埋深浅、跨度大、穿越不良地层粉煤灰地层的特点,对浅埋暗挖大断面隧道工程中常用的地层预加固方式做简要介绍并分析其适用性,结合现场实际,提出了一种适用于粉煤灰地层大断面连拱隧道的预加固技术,主要采用高压旋喷桩对穿越粉煤灰地段实施地表加固,从现场施工情况来看,盐坪坝隧道现已成功贯通,期间没有发生掌子面坍塌、地表沉陷等情况. 相似文献
143.
144.
基于滑移网格方法,采用SST k-ω湍流模型研究不同网格划分方式对带前置定子导管式推进器非定常性能的研究。首先基于相对参考坐标系法及滑移网格方法分别对推进器在定常与非定常下的性能进行数值预报,并与试验结果相比验证计算方法的可靠性。基于该方法研究整体网格划分方式与周期性网格对推力系数、扭矩系数与推进器各个方向上的非定常脉动力的影响。研究结果为进一步研究推进器非定常性能提供了参考。 相似文献
145.
146.
147.
149.
150.
《西安交通大学学报(医学版)》2017,(5)
目的利用原子力显微镜观察乙醇润湿处理后牙本质的表面形貌,并检测其表面纳米粘附力的改变,探讨乙醇润湿技术用于提高牙本质粘接效果的临床作用机制。方法将人单根管前磨牙制成根部牙本质片并打磨抛光、酸蚀冲洗后,随机分成5组,分别用无水乙醇处理0s(对照组)、20s、60s、3×60s或梯度乙醇处理样本;原子力显微镜在空气环境中检测乙醇润湿后的牙本质表面特性;利用SPSS 16.0对结果进行单因素方差分析和Tukey检验。结果和对照组相比,随着乙醇使用时间的延长,牙本质表面波浪形的形貌越不明显,逐渐趋于平滑,牙本质纳米粘附力明显降低(P<0.001),其中3×60s组和梯度乙醇组的值最低,且两组间差异无统计学意义(P>0.05)。结论在空气环境中采用原子力显微镜检测时,随着乙醇使用时间的延长,牙本质表面波浪形的形貌逐渐趋于平滑,纳米粘附力越低,表明增加乙醇润湿处理时间可使牙本质胶原纤维网中的水分置换越充分,提高牙本质粘接界面的疏水性。 相似文献