首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1863篇
  免费   62篇
公路运输   749篇
综合类   382篇
水路运输   325篇
铁路运输   385篇
综合运输   84篇
  2024年   10篇
  2023年   46篇
  2022年   69篇
  2021年   71篇
  2020年   63篇
  2019年   50篇
  2018年   18篇
  2017年   33篇
  2016年   30篇
  2015年   61篇
  2014年   85篇
  2013年   80篇
  2012年   107篇
  2011年   101篇
  2010年   97篇
  2009年   111篇
  2008年   104篇
  2007年   79篇
  2006年   58篇
  2005年   78篇
  2004年   74篇
  2003年   101篇
  2002年   59篇
  2001年   58篇
  2000年   47篇
  1999年   36篇
  1998年   25篇
  1997年   23篇
  1996年   26篇
  1995年   21篇
  1994年   15篇
  1993年   15篇
  1992年   23篇
  1991年   26篇
  1990年   10篇
  1989年   6篇
  1988年   3篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   3篇
排序方式: 共有1925条查询结果,搜索用时 0 毫秒
211.
在对燃料辛烷值重新认识的基础上,提出着火性各异的两种燃料超稀薄预混合后送入气缸内压缩自燃的内燃机试验方案。并在分析试验内燃机特点的基础上探讨了超稀薄预混合压燃的控制及着火性各异的两种燃料选择问题。  相似文献   
212.
沥青路面预防性养护技术的发展沥青路面预防性养护技术自上世纪八十年代作为一个新的概念被提出,工程实践中对沥青路面预养护技术的研究逐步深入.预养护的意义与作用越来越明显和突出。  相似文献   
213.
生物沸石预处理器处理微污染水源水质研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用生物沸石预处理器,对微污染水源水中污染物的去除有较好的效果.经长期运行测试,该反应器在最佳滤速为8 m/h时,对氨氮平均去除率为92.4%,对亚硝酸盐氮的平均去除率为90%,对有机物的(CODMn)平均去除率为30.4%.  相似文献   
214.
本刊特稿     
自从1988年中国大陆的第一条高速公路——沪嘉高速公路通车以来,中国高速公路长期处于飞速扩建状态,并且一直是国家基础设施投资的重点领域;截止到2011年年底,中国高速公路建设总里程达8.49万km,位居世界第二位,创造了高速公路发展史上的奇迹。随着高速公路建设的发展,目前国家高速公路网规划中的骨架已基本形成,标志着中国高速公路将在  相似文献   
215.
徐萍  严定成 《隧道建设》2008,28(2):217-220
周宁水电站地下厂房埋藏较深,地质条件为完整的花岗岩。为控制爆破对岩壁吊车梁的震动影响,经现场测试及回归分析得到相关的经验公式,根据经验公式,反算控制药量,确保了地下厂房岩壁吊车梁的安全。另外,通过测试数据比较分析,试图定量分析出预裂缝的减振效果,对相似条件的地下厂房开挖具有一定的参考价值。  相似文献   
216.
本文针对晋阳公路和牛王山隧道工地路堑石方开挖,采用预裂爆破,边坡一次成型,获得良好效果,地本工程的预裂爆破法作一小结,为其它应用此技术的工程提供参考。  相似文献   
217.
本文主要对螺栓预涂胶的拧松剪切力矩(Ccd)的测量方法作了介绍,并结合自己的经验对实际工作中经常遇到的问题作了说明。  相似文献   
218.
苏文英  白媛媛  吴凡 《公路交通科技》2005,22(10):129-131,150
对道路预成形标线带检测技术,包括检测标准、产品分类、测试条件和技术要求等,结合国外先进标准进行分析研究。重点介绍在编写其检测标准时,对物理性能、色度性能、逆反射性能、耐水性能、耐碱性能、耐磨性能、粘结性能、抗滑性能等各项技术指标,参考国外先进标准和国内实际情况进行研究确定的过程,指导对国内标线带的产品检测和质量控制。  相似文献   
219.
对预应力CTRC板加固预载梁的弯曲性能进行了试验和数值模拟研究。根据预载梁的卸载水平和持载水平设置了6个试验工况。试验和数值模拟结果表明,加固梁极限承载力的数值模拟结果与试验结果接近。与未加固的模拟梁相比,加固梁的极限承载力模拟值明显提高,极限承载力模拟值提高的最大比例为74.0%,但卸载水平和持载水平对加固梁的极限承载力影响较小。试验结果和数值模拟结果的对比证明了预应力CTRC板加固预载梁数值模拟的有效性和准确性。  相似文献   
220.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号