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951.
加强山区公路小桥位桥梁调治构造物养护,是提高公路抗洪能力,降低公路水毁的有效措施.  相似文献   
952.
介绍路堑边坡防护的原则和类型,提出综合防护技术措施。  相似文献   
953.
详细阐述了水泥混凝土路面破碎板病害的成因及维修方法 ,并提出了早期预防措施。分析了早期预防的经济效益 ,肯定了其可行性  相似文献   
954.
随着现代新钢种的采用,钢轨磨耗显著减少,但滚动疲劳引起的裂纹发展很快,最终还会导致钢轨的损坏。试验表明,钢轨滚动疲劳发展随载荷成指数的增长。在裂纹发展到一定程度前,应当采用微量打磨的方法除去材料疲劳层,重新形成轨头的断面。如果定期采用预防性打磨,及时消除损害和疲劳的表层,可抑制裂纹增长,减少维修,延长钢轨的寿命。德国Stahlberg Roensch公司于2002年开发出一种新型打磨技术,打磨石不需要电机驱动。  相似文献   
955.
杨奎山 《铁道建筑》2006,(8):106-107
结合贵阳工务段管内铺设60 kg/m钢轨92-Ⅲ加强固定型辙叉道岔的生产实际,对该种道岔在运营使用和日常养护维修中存在的问题进行了说明,并提出解决问题的办法以及养护维修建议。  相似文献   
956.
论述了高速公路养护机械的现状,分析了高速公路养护作业的特点及高速公路对养护机械的要求,对高速公路养护机械未成熟产品作了介绍。  相似文献   
957.
冯升  侯彪 《公路》2006,(6):180-182
为寻求水泥混凝土路面啃边病害的更好的处理方法,在宣大高速公路试用了环氧树脂混凝土修补水泥混凝土路面啃边,从材料配比选择,到施工作业程序做了介绍,并且对环氧树脂混凝土的特点以及其实时性、实用性和实效性与普通水泥混凝土进行了比较和分析。  相似文献   
958.
959.
960.
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