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  1955年   1篇
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101.
钢轨波浪磨耗形成原因及预防   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了在列车荷载作用下,由于钢发内残余应力的变化,使轨头边缘区产生塑性注及轨头表面产生接触疲劳,从而导致负波形磨耗。  相似文献   
102.
陈江 《铁道建设》1997,(3):15-18,5
黄土具有直立性较好的特性,有一定的自稳时间,因而在黄土隧道施工中发生的失稳坍方往往是突发性的,难以预见;并且在浅埋,松散破碎和有水地段更容易产生坍方,本文综合宝中线张盘隧道的实践,阐述了在施工中对坍方的预防和对不可避免坍方的处理。  相似文献   
103.
从数据系统、评价方法、资金来源及机构设置四个方面,探讨了提高中国道路交通安全水平的物质保证。  相似文献   
104.
交通量预测中组合预测参数估计方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在现有文献研究的基础上,对组合预测模型中权系数的估计问题作了进一步研究,给出了两种估计方法,即最小平方法和最小方差法,讨论了权系数的约束条件和组合预测效果评价问题。  相似文献   
105.
106.
107.
108.
109.
本文结合浦东几个开发区竖向设计实例.阐述平原地区竖向设计的一般原则与计算方法。  相似文献   
110.
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