全文获取类型
收费全文 | 1454篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 530篇 |
综合类 | 327篇 |
水路运输 | 423篇 |
铁路运输 | 124篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 10篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1455条查询结果,搜索用时 203 毫秒
41.
42.
43.
2010年末德国船厂在经合组织内呼吁建立一个公平的竞争环境遭挫后,希望政府给予更多的政策性补助。德国造船与海洋技术协会(VSM)总经理wemer Lundt先生请求德国政府和欧盟放弃有关造船业内不公平竞争并正视现实。他称,船厂和零部件制造商迫切需要切实有效的支持,以便在不公平的竞争中维持住岌岌可危的市场地位。 相似文献
44.
在概述海员在社会经济发展的重要作用的基础上,阐述海员职业面临的风险性,分析中国海员社会地位与福利待遇的现状,对持续提升中国海员的社会地位和福利待遇提出建议。 相似文献
45.
本届全国机动车驾驶员大赛,由以往的"节油主题"变成了"安全主题"。那么,本届大赛有什么亮点?对提升驾驶员的社会地位和职业荣誉感有什么帮助?本刊采访了中国道路运输协会常务副会长孔卫国先生。 相似文献
46.
47.
48.
分析中美两国海事院校为实现与STCW'95公约的顺利接轨所进行的履约准备之间的差异,并就海事院校办学宗旨在履约准备及具体履约中的地位提出自己的见解。 相似文献
49.
论港口经营人的法律地位 总被引:1,自引:0,他引:1
在制订水运、港口法规时,应当怎样确定港口经营人的法律地位?是作为承运人的雇员或代理人,还是独立合同人?任何一个国家的法律都是根据本国的实际情况,为维护国家利益而制订的。港口经营人法律地位的确定涉及我国港口经营人与国际海上运输承运人的关系,因此还应当充分考虑国际航运公约和大多数国家法律的有关规定。这样才能有利于我国与国际之间的交往。 (一)港航之间存在必然的雇佣与被雇佣关系 在帆船时代,当船主就是货主时,船主雇用的船员往往就是装卸工人。随着生产力的发展,“贸易与运输逐渐分离,出现了专司运输之职的公共… 相似文献
50.
<正>物资配送是物资供应中的一个重要环节,其主要目的是把物资及时、齐备、质量良好地配送到站段或者车间班组,保证全局各站段在运输生产中所需物资的供应。物资配送是路局开展运营维修物资保障的有力手段,也是路局物资管理成本的重要卡控项点。在当前确立路局市场主体地位的大环境下,随着市场竞争的加剧,物资系统已从单一的物资供应任务转变为承担着保质保量供应和降低物资采购成本支出的双重任务。 相似文献