全文获取类型
收费全文 | 3092篇 |
免费 | 69篇 |
专业分类
公路运输 | 1192篇 |
综合类 | 568篇 |
水路运输 | 799篇 |
铁路运输 | 553篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 201篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有3161条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
市场经济条件下,随着改革力度的加大,人们工作节奏、生活节奏日益加快,人们的思想观念和心态都发生着深刻的变化,从业人员存在着大量的心理问题。为了使交通事业得到更好的发展,队伍的素质建设十分重要,特别是心理素质。只有心理健康,才能更好地激发人的能动性、创造性,从而实现行业的跨越式发展。 相似文献
32.
目前部分高档国产摩托车配备了ABS制动防抱死系统,由于该装置提高了摩托车的制动稳定性和安全性,因此在摩托车生产上将得到广泛应用。对于拥有具备ABS摩托车的骑手来说,应该注意以下几点,以便做到安全驾驶。 1.车手不要认为有了ABS就可以随心所欲的放纵速度,ABS 相似文献
33.
34.
35.
用AD9856正交数字上变频器件,通过软件控制进行数亨信号处理得到两路正交信号作为AD9856的输入信号进行调制,处理操作过程借助于轵件来实现,因此程序操作简单可控.性能优越。 相似文献
36.
37.
高铁济南黄河特大桥为京沪高铁和太青客运专线四线共建桥,其主桥采用(112+3×168+112)m下承式连续刚性梁柔性拱型式.采用现场测试与有限元分析相结合的方法,对济南黄河特大桥钢桁梁主桥的动力性能、行车安全性和平稳性进行研究.结果表明:桥梁横向、竖向刚度均满足相关规范和设计文件要求;实测梁体横向和竖向1阶自振频率分别为1.57和1.72 Hz,与测试速度内动车组的横向和竖向强振频率相距较远,未出现共振;动车组作用下的梁体最大竖向动力增量为设计荷载的3%,梁体最大竖向振动加速度(20 Hz低通数字滤波后)均小于0.5m·s-2,梁体横向和竖向振幅均较小,能够满足300 km·h-1动车组运行要求;动车组通过主桥有砟区段的安全性指标小于允许值,车体横向和垂向平稳性指标均小于2.5,动车组车辆动力学响应在主桥和引桥不同轨道结构线路区段的实测结果差别不大. 相似文献
38.
实时断轨检测技术发送系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
基于轨道电路原理的一送两受式实时断轨检测技术,以单片机为控制核心,设计了适应长大隧道的实时断轨检测发送系统.采用直接数字频率合成(DDS)技术合成了频率稳定度优于10-4的高精度正弦检测信号,使用自动增益控制(AGC)技术实现了发送端轨面电压的恒压控制.结果表明:设计的系统能够满足实时断轨检测技术对发送系统高精度、高稳定性的要求. 相似文献
39.
40.
为研究城市交通系统中宽扁梁的动力性能,由明德林(Mindlin)板理论退化得到板梁的控制方程,并推导出两端简支和两端固支板梁的自由振动特征方程,然后分别求解其自振频率和模态,并将计算结果与铁木辛科(Timoshenko)梁、Mindlin板的结果进行对比,总结板梁方程的梁宽适用范围并考虑泊松比对宽梁自由振动的影响。分析表明:相较Timoshenko梁方程,板梁方程更贴近Mindlin板的计算结果,尤其是前5阶自振频率,更适于较大泊松比的宽梁结构动力分析。 相似文献