似层状火山岩边坡变形破坏机理分析

在构造节理发育的火成岩地区，由于某组节理特别发育，岩体会表现出似层状结构特征，这种边坡的变形破坏，既具有一般层状结构边坡变形破坏的共性，也具有自身的特性。本文以金丽温高速公路似层状结构边坡的变形破坏为实例。通过地质调查、钻孔资料和孔内电视成像资料分析、地质雷达探测等手段，系统地研究了坡面岩体的变形破坏现象、破碎岩体的空间分布、底滑面形态等，揭示了似层状结构边坡变形破坏的基本特性，为所研究边坡治理方案的确定提供了依据，也为似层状结构边坡破坏机理分析奠定了理论基础。     

制备工艺对橡胶改性沥青性能影响研究

废旧橡胶轮胎的合理利用对于环境保护非常必要,将橡胶颗粒用于沥青改性既可以改善沥青性能,又能够变废为宝。考虑到制备工艺参数不同会对橡胶改性沥青的性能产生影响,分析了剪切温度、剪切时间以及剪切速率对橡胶改性沥青性能影响,为橡胶改性沥青制备提供参考。     

压力对颗粒增强铝与碳基材料摩擦系数的影响

用自行研制的盘块式高速摩擦试验机，在滑动速度为30m/s，法向载荷范围为0．1－0．8MPa的条件下，试验观察了法向载荷对碳化硅颗粒增强6061铝复合材料与碳基材料摩擦系数的影响，结果表明：摩擦九存在显著的压力依赖行为和磨擦过程初期的时间过渡行为，在相对稳定阶段，摩擦系数的统计平均值随法向载荷增大经历先快速增大后缓慢减小，标准偏差与法向载荷的关系也显示出类似的变化趋势，所有连续摩擦过程的初期，摩擦系数都经历一个从小到大的过渡变化，而过渡期的时间随着法向载荷的增大单调下降。     

挂网锚喷护坡技术在破碎岩体高边坡工程中的应用

挂网锚喷护坡技术在软质破碎岩体高边坡工程中应用较多，本文对其中几项施工技术．如施工控制参数、机具配套、施工优化等提出了施工技术体会。     

公路雪害防治的指导思想、基本原则和技术

1风吹雪和风雪流风吹雪(或称风雪流):气流带着分散雪颗粒运行的多相流,在一定的条件下,使雪粒子发生由运行(蠕移、跳移、悬移)到沉积,逐步在公路上形成深厚的积雪,埋没道路,阻塞交通,造成公路风吹雪雪阻。2公路雪害防治的指导思想和基本原则2·1防治指导思想(1)进行雪害预报,通     

模糊层次综合评估法在隧道断层破碎带塌方风险评估上的应用

针对绵竹至茂县公路云湖1号隧道F29断层破碎带,选取围岩级别、开挖宽度、地下水、不良地质、施工单位技术和管理水平等5个对塌方影响较大的因素,运用模糊层次综合评估法对该不良地质段进行了塌方风险分析,确定了云湖1号隧道F29断层破碎带发生塌方的风险等级,有助于指导设计与施工采取合理措施确保隧道安全。该方法在隧道工程建设中具有一定的实用价值,可为以后类似的隧道工程进行风险评估提供参考。     

破碎岩质边坡的锚固设计与施工

合理有效的高边坡治理措施，对于线路工程建设具有十分重要的现实意义。以金丽温高速公路K81高边坡为研究实例，探讨破碎岩质边坡加固的有效措施，从基本地质条件出发论证了压力分散型预应力锚索与格形地梁相结合抗滑结构的合理性，并系统地介绍了边坡治理的设计方案和施工方法。     

沪宁高速锡澄运河大桥拆除施工技术

介绍沪宁高速公路锡澄运河大桥主桥的液压切割拆除的施工技术和施工过程，并对原锡澄运河大桥的病害原因进行了分析。     

多孔沥青混合料内粗集料破碎规律分析

为从细观结构角度分析多孔沥青混合料内粗集料破碎规律及其受颗粒形状的影响,运用Matlab 软件编写了粗集料混合物二维数字试件的生成程序,通过程序控制混合物中各档粒径集料的长短轴比及其比例,生成了11组具有不同集料形状的多孔沥青混合料(OGFC 16),采用二维颗粒流程序(PFC2D)对OGFC 16进行压缩模拟,采集压缩过程中集料初始起裂时间、破碎集料数量和集料开裂前转角等破碎特征,分析其与各档集料形状和比例的关系。结果表明:集料越扁平越早起裂;对于OGFC 16 沥青混合料,影响集料初始起裂时间的主要档数是16~19 mm、13.2~16 mm和9.5~13.2 mm,对集料破碎数量影响较大的档数是9.5~13.2 mm、4.75~9.5 mm和2.36~4.75 mm;集料破碎时,其转角基本<30°,集料越扁平越容易转动,大转角基本发生在扁平集料。