雁门关隧道左线糜棱岩构造破碎带特征及防治措施

重点研究了发育在雁门关隧道左线糜棱岩构造破碎带的特征，分析了它形成发展的规律，着重研究了该断层在不同构造应力场的作用下，所产生的不同期次、不同性质构造运动的力学行为，并由此推断出该断层对隧道施工可能造成的影响，提出了行之有效的治理措施。     

浅谈石方爆破破碎块度的控制

在土石方工程施工中，石方爆破破碎块度控制程度的好坏直接影响着工程的施工进度和经济，本文就武黄公路路暂石方爆破施工情况，对此进行探讨。     

膨胀土结构分形特征研究

分析了膨胀土结构的分形行为，推导了膨胀土颗粒粒度的分维、颗粒质量的分形、孔隙分布的分维、孔隙表面分维计算公式，并结合实例进行验证，所获得的分析结果为铁路膨胀土路基稳定性的研究奠定了基础．     

高效无声破碎剂在石质路基施工中的应用

简要介绍高效无声破碎剂的工作原理、适用范围和在石质路基施工中的应用.     

断层破碎带深桩基的处理

通过对八里沟铁路大桥4号墩施工过程的介绍和总结，指出断层破碎带深桩基施工应注意的几个问题。     

隧道松散破碎软弱围岩管锚与注浆联合支护技术

在管锚与注浆联合支护对松散、破碎等软弱围岩加固作用分析的基础上,建立管锚与注浆联合支护的力学模型,通过管锚与注浆联合支护与一般喷锚支护塑性区范围大小的对比分析,揭示管锚与注浆联合支护的机理。理论分析及工程实践表明:管锚与注浆联合支护对提高松散、破碎软弱围岩完整性、强度,控制围岩变形有十分明显的作用,是一种特别适宜于松散、破碎软弱围岩洞室支护的方法。此外,还对管锚与注浆联合支护的设计、施工要点、施工加固效果评价方法进行分析和论述。     

破碎波作用下直立堤的非线性动力响应分析

对防波堤在破碎波作用下的振动-滑移动力响应的数值模拟方法进行了研究，建立了防波堤-接触面-地基系统的数值模型，并考虑了土体非线性性质，编制了有限元程序进行计算。并通过算例验证了该方法的可行性。     

软层围岩隧道爆破控制超挖施工技术

文章以小浪底东苗家滑坡体排水洞施工为例，分析了在薄水平岩层、破碎围岩中修建隧道所产生的超挖现象，介绍了在实际施工中所采用的控制超挖施工技术及经验体会。     

试刀山隧道岩溶破碎体的成因分析及处理措施

本文分析了试刀山隧道特大“岩溶破碎体”复杂的地质成因，并总结了经过施工、运营考验的成功的处理措施方案，希能为类似工程地质条件下工程的处理提供些有益的借鉴。     

大直径桥梁桩头无声快速破除施工技术

通过高效无声破碎剂在大直径桩头破除施工中的应用,突出其在无振动、无噪声、无有害气体的状态下快速无声破除混凝土桩头的优点,大大提高了大直径桩头破除速度,减少了对环境的影响,降低了施工成本。