电液伺服动力转向系统的性能特点

电液伺服动力转向作为一种新型转向系统，它采用电子控制单元，根据车速传感器和扭矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和输出扭矩，保证汽车在低速行驶时轻便灵活，高速行驶时稳定可靠。     

汽车螺纺紧固件摩擦性能要求探讨

首先对螺纹紧固件的摩擦性能及其与螺栓强度、轴向预紧力、预紧扭矩等的相互关系进行了分析,根据国外大型汽车公司对螺纹紧固件的摩擦性能要求,结合东风汽车公司目前的装配扭矩控制状况,对汽车螺纹紧固件的摩擦性能要求进行了初步探讨.     

6E34／82主机启动、着火和转速异常故障分析三例

某两轮主机均为6E34/82二冲程低速柴油机，均因管理原因出现一些典型故障。告诫船舶管理人员应该从这些事件中吸取教训，进一步增强管理的意识，提高故障处理的能力。     

Que石大桥钢箱梁全栓接施工及质量控制

公路斜拉桥首次２全栓接连接钢箱梁，文中主要介绍Ｑｕｅ石大桥高强螺栓扭矩法施工及施工中采取的质量控制措施和检查方法 。     

06款本田Acura RL

06款RL采用了铝合金的3.5L SOHC VTEC V型6缸发动机，比上一代动力有大幅度提升，功率从151kW提高到217kW（295ps）/6200r/min，升功为62.5kW/L（也在04年9月首次打破了日本业内量产车功率不能超过280ps的规定）。发动机最大扭矩从297Nm提高到347Nm/5000r/min，升扭矩为100Nm/L。     

探索大量程扭矩传感器标定难题的解决途径

铁道部门采用扭矩定值扳手来紧固和检测螺栓扭矩,使用扭矩定值扳手必须配置相应的扭矩检定仪。计量部门对扭矩检定仪有严格的检测规定,作为一般的段、站来说,不可能化费10多万元人民币去投资一套标定装置。宁波市立体显示技术研究所在这方面作了成功的探索,自主创新,低成本解决了大量程扭矩传感器的标定难题,经验值得借鉴。     

主轴系配设轴负荷指示仪的重要性

轴负荷是主机正确操车的主要依据之一，若操车人员无法即时掌握轴负荷的变化状态，将会产生大量的误操现象，导致不必要的经济损失。本文以关键的典型操车为实例，阐述了配置输出轴负荷指示仪在主机操作中的重要性，以期引起造船技术界的重视。