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《汽车与运动》2013,(6):20-25
奔驰E-ClassCoupe/Cabriolet奔驰对于E级双门轿跑车和敞篷车的改动并不仅限于车灯。同4门轿车一样,E-Class Coupe/Cabriolet集成了多项来自未来S级轿车上的主动电子安全技术,包括行人识别系统、防碰撞系统、驾驶员注意力侦测系统等等,另外全新的主动巡航装置可以令车辆在走走停停的拥挤路段同样实现自动驾驶。在车身外观上,E-Class Coupe/Cabriolet一如既往地保持了极低的风阻系数,其中双门版仅为0.25。在动力方面,奔驰为其新配备了两台发动机,包括一台3.0L双涡轮增压直喷发动机以及一台2.0L涡轮增 相似文献
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纯电动四驱车辆,集良好的动力性能、通过性能、舒适性、环保性等优点于一身,因此在我国“碳达峰碳中和”规划的大背景下,四驱动力构型的纯电动汽车具有良好的市场前景。本文章以某款前、后双电机纯电动四驱开发车型为例,介绍了前、后双电机动力系统匹配流程,在满足车辆动力性设计目标的前提下结合工程实际对车辆前、后电机扭矩进行分配,并结合仿真软件验证设计计算的正确性与合理性。为前、后双电机系统的选型工作提供参考。 相似文献
724.
鼓式制动器的有限元分析 总被引:10,自引:0,他引:10
建立了鼓式制动器的有限元模型,把制动蹄、制动鼓和摩擦衬片作为一个整体进行有限元分析,所建立的模型考虑了制动鼓和摩擦衬片间的滑动,较真实的模拟了制动的工作过程。利用ANSYS软件预测了摩擦衬片分布式布置制动器上衬片的压力分布、制动扭矩、制动器的应力分布以及制动器的变形。 相似文献
725.
螺栓预紧力—扭矩图及其应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了螺栓预紧力-扭矩图的建立方法,阐述了在使用扭矩拧紧法时预紧力-扭矩图在拧紧工艺设计中的应用,并说明了预紧力-扭矩图在选择螺栓等级或螺栓尺寸方面的应用和确定螺栓延时断裂试验所用扭矩的应用。 相似文献
726.
727.
性能版车型的热浪将明锐RS推到风口浪尖上,它红色的外表和280Nm的最大扭矩被不少明锐粉丝们所关注。而在与明锐1.8TSI的关系上。绝非冤家对头,它们是为了满足差异化需求而生的车型。说实话,这次的深度测试多少带有了一些私心。斯柯达明锐在家用和性价比上已经获得了我的赞许,作为汽车测试编辑,就连我自己也很想知道,性能版与普通版之间的能力到底相差了多少。 相似文献
728.
730.
Nex Trac系统是由一个电子控制装置(ECU)控制,该装置控制着驱动扭矩,并且能够测出牵引力的损失,从而防止车轮打滑,确保在几乎所有的驾驶情况下都能及时做出反应 相似文献