2005款宝马750Li DSC灯亮

车型:E66,配置N62发动机. 行驶里程:190000km. 故障现象:DSC、防滑灯常亮. 故障诊断:发动机启动后,仪表上DSC、防滑灯常亮.有当前故障码DSC预增压泵故障,无法清除,如图1所示. 预增压泵是一个由DSC模块直接驱动的电动泵,其作用是当激活DSC功能时,预先向制动管路提供液压力.并确保在所有运行状态下均可提供足够快的压力,以补偿因管路过长而产生的压力损失,尤其是在温度较低时制动液黏度升高的情况下.     

生活本应如此 斯柯达全系试驾会

有人说,在都市中开车简直就是一种负担。面对着这样的一种声音,不少厂商都精心打造自己的新车,为了就是要重新唤醒人们逐渐被埋没的对驾驶的热爱。其实当今很多消费者都不需要动辄百万的超跑,也不太需要大排量的V8甚至V12发动机或是复杂的电子悬挂,他们要的是一种回归,通过最适合的设计,满足最实在的需要。斯(?)这正是基于这种驾驶需求而打造着人们的生     

德国SUV四杰全时4驱核心技术

当今，高档SUV均采取全时4驱系统，这种传动系统的前后轮永久维持4驱模式，行驶时发动机输出的扭矩会按设定比例分配给前后车轮。在弯路、湿滑和越野路况，系统能迅速、精确地实现前后车轮的扭矩分配，使车辆获得最佳牵引力，良好的操控稳定性和行驶循迹性。现将德国 SUV4杰——奥迪Quattro、宝-5xDrive、奔驰4Matic和保时捷PTM的全时4驱系统核心技术介绍如下。     

2012巴黎车展的新能源汽车

在欧洲汽车市场笼罩着一片低迷的情势下,法国巴黎车展于9月27日向全球媒体开放。尽管如此,各大汽车公司还是着眼于未来市场,在新能源汽车研发和产品推出作出了很大努力。其中,尤其是以技术比较成熟、节能     

发动机制动

有些问题想请教一下！ 1、Mercerdes-Benz和Damler-Benz都是指同一家公司，但为什么会有两个名字？ 2、什么叫“升功率”？ 3、发动机输出的扭矩是如何被传动系统放大的？     

本田Legend

本田的新款旗舰轿车Legend采用了3.5L 217kW VTEC V6发动机和全轮驱动型式。本田独特的全驱系统可以将扭矩从前轮传递给后轮，也能让扭矩在左侧轮和右侧轮之间传递，从而提高了操控性能和稳定性。     

雷克萨斯ES350

ES350的3.5L大排量V6发动机采用顶置双凸轮轴结构，具备双VVT-i系统。随车搭配6速手自一体智能电控变速器。由于定位为舒适用车，又采用前轮驱动，最大扭矩输出的转速不至于过早出现，而是出现在4700r/min。以避免前轮在加速过程中很快就“招架不住”。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座（一○六）

输出轴2如图698所示。输出轴2上有:测量变速器输出转速的靶轮和5、6、倒挡的滑动齿轮,输出齿轮。用于与差速器接合的这两个输出轴经相应的输出齿轮将扭矩传递到差速器。倒挡齿轮轴如图699所示。倒挡齿轮轴:倒挡齿轮轴改变了输出轴2的旋转方向,也就改变了差速器主减速齿轮的旋转方向。倒挡齿轮轴与输出轴1上的1挡/倒挡公用     

三菱3820直列3缸MIVEC涡轮增压发动机

三菱汽车公司新开发的3820发动机排量为0．659L，缸径和行程均为65．4mm，DOHC12气门直列3缸涡轮增压，输出功率47kW，最大功率转速为6000r／min，输出扭矩94N·m，最大扭矩时的转速为3000r／min。气缸体由铝合金制成，进气歧管及缸盖等采用树脂一体成形，与3G83发动机相比，质量大约减轻了10％（8kg），实现了小型轻量；低噪声低振动；提高了燃烧效率；采用了电子控制节流阀。在装备涡轮增压器的小型车中首次在进气凸轮轴上配备了连续可变正时机构“MIVEC”。[第一段]