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国内众多的玩家一直对川崎摩托抱有较为保守的看法,认为它在质量与操控性上与日本其他三大厂商存在很大的距离,就连我也不例外,川崎的配件的确很难找,原因就在于川崎摩托车在国内的保有量确实很少.但是随着川崎ZX-6R、ZX-9R、ZX-12R、ZZR1100、火神1500等大排量车不断地进入我们的眼帘,也让我们对以前川崎不正确的看法有了修正的机会. 相似文献
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七、本田汽车公司的新电动动力转向机构 本田汽车公司在1990年9月首先在NSX车型上应用电动动力转向机构。1995年3月在作局剂改型的NSX/NSX-R及NSX-T等车型上,采用了EPS(基本的机械部分未变更,主要改进是缩小EPS控制器和动力装置的外形尺寸)。此后,在1997年9月5日推向市场的第六代雅阁轿车上又采用了改进型 相似文献
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激光淬火齿轮的疲劳寿命和耐磨性试验研究 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍了激光淬火齿轮的疲劳寿命试验，激光淬火齿轮与调质齿轮的疲劳寿命对比试验，抗剥落试验，以及激光淬火齿轮表面残余应力的测定等；分析了影响齿轮激光淬火抗疲劳破坏和耐磨损的因素；提出激光淬火齿轮疲劳寿命大大高于常规淬火齿轮。 相似文献
855.
东海平湖油气田钻杆腐蚀研究 总被引：1，自引：0，他引：1
论文介绍了我国东海平湖油气田钻井平台,对钻进时钻具损坏事故研究过程及结论.从1998年开始,平湖油气田接连出现了钻井中钻杆腐蚀与刺漏现象.为此,有关部门组织了跨系统的多学科、多专业科研合作,先后有5个学科,24个专业,近20个大专院校和科研院所,8个油田的专家参与了研究.并先后在5个城市进行了11项正规的系列试验,写出了1 3部正式试验报告及调研报告.在研究中,使用了我国具有独立知识产权的3项专利技术.研究结果表明,当今现代化大型工程中出现的机具损坏、腐蚀问题,其常常是综合原因作用的结果,需要从相关的各个学科进行认真地研究.对钻具刺漏现象的大量试验和研究,意外地发现并证明了该油气田的地层内存在少量的H2S(硫化氢)气体.虽然这一气体的含量并不高,然而这一研究成果对于全面认识平湖油气田的地层状况,在今后的油气生产中正确确定有关装备的防腐等级,以及预测生产装备的使用寿命,都提供了重要的决策依据.这一腐蚀现象的预防方法,是在钻杆内部加涂化学涂层.经过2年多实践,效果良好,再无钻杆腐蚀与刺漏现象发生. 相似文献
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目前，我国大部分中小型锅炉房的风机由鼠笼式异步电动机以额定转速拖动，其中有相当部分时间设备处于欠负荷状态运行。为了保证系统所需风量，传统的调节方法是电机在额定转速下，依靠电动执行器来调节风门挡板的开度，达到控制风量的目的。因此，电机部分功率就消耗在风门挡板的阻力 相似文献