涡轮增压器的正确使用和保养

<正>一、涡轮增压器的组成和工作原理发动机是靠燃油在气缸内燃烧来作功的,输入的燃油量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再想增加输出功率,就只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃油量,提高燃烧做功能力。在目前的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量,     

以不变应万变——JL Audio 1000／1v2单声道功放测评

绝大多数车用功放，在驱动不同平均阻抗值的扬声器时，输出功率会发生变动，但JL Audio 1000／1v2凭藉着“R．I．P．S”技术，却能以不变应万变!     

小块头有大本领——蓝宝PnP系列专车专用功放测评

已经有一段日子我没对车用功放做过测评了，但今天拿到手里的这几台功放，却诱发了我要一探究竟的欲望，因为它们的体积精小，但输出功率并不小，而且据说还能针对2000多款车型做到专车专用，于是抱着极度好奇的心情来—探这传闻到底是真是假!     

丰田兰德酷路泽重装出击

今年年初在国内开始上市的丰田兰德酷路泽LC200。拥有着与以往陆巡不同的一些配置，如发动机采用双VVT-i可变配气控制系统，有效地增加了发动机的输出功率和扭矩。与此相匹配的全新5速和6速自动变速器可以将其动力发挥到极致。     

柴油机使用柴油/甲醇双燃料降低排放的试验研究

在4100AD柴油机上采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,对发动机排放性能进行试验研究.试验表明,在额定转速下,喷醇发动机与原柴油机相比,NOx和碳烟排放大为改善,而THC排放有所增加,低负荷工况对CO排放有一定改善.     

润滑油

添加机油勿多勿少 机油对发动机具有润滑、密封、散热、防锈等功能，因此，任何时候都不应缺少机油。但是过量添加机油同样会产生不良的后果。由于发动机内部一些机件的润滑是要通过曲轴搅动机油进行飞溅润滑，机油过多降低发动机的输出功率。另外过基机油会窜入燃烧室参与燃烧，容易造成烧机油（冒蓝烟）、增加油耗、严重积碳等等。当积碳严重时会减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时也会加速气缸与活塞的磨损，缩短发动机的寿命。     

矛盾体 JaGuar XJR

捷豹在全新改款的XJ基础上推出了一款颇有争议性的新车XJR。看到XJ名称后面R的后缀,恐怕你已经了然这是一款追求Racing风貌的大型豪华运动轿车。XJR确实具有相当强悍的动力性能,5.0L排量的V8机械增压发动机与同时发布的XKR-S GT采用了相同的调校方式,550PS的最高输出功率和680Nm的峰值扭矩。     

旅行车也耍酷

本田发表了全新的9CIVIC旅行车，除了外形挺酷以外，性能也算是不锚。与国产版思域相同，CIVlC旅行车也装备最新的1．8L排量_-VTEC发动机，最高输出功率为104kW／6500rpm，峰值扭矩为174Nm／4300rpm。此外，CfVIC旅行车还配备有动态底盘控制系统，可以在运动（Dynamic）、普通（Normal）和舒适（Comfort）之间对底盘进行设定，满足驾驶者在各种不同路况下对操控性能的需求。     

即将到来的氢燃料电池车元年

<正>氢燃料电池车长期以来被誉为汽油车的最佳替代者。想想也是,如果一辆车既不消耗燃料,也不产生煤烟污染,还能在短短几分钟内完成燃料加注,谁会不选择这样的车呢?虽然相比一般电池车,氢燃料电池车在扭矩和输出功率方面没那么出色,但几年前一次试驾本田FCX Clarity的经历却给足了我     

探析启动用铅蓄电池的初充电技巧

在充电工作中,人们会遇到各种技术状态不同的蓄电池,如有新蓄电池和使用过的蓄电池。在使用过的蓄电池中,有放电程度较大需要充电和产生有硫化故障的蓄电池,而且故障的程度又有差别。由于蓄电池的技术状态不同,对充电的要求也各不相同,因此,对它们进行充电时的具体工艺也就应该不同。在研究充电工艺的时候,不需把几种不同的充电工艺都逐条罗列出来,因为在个性中存在着共性,当某一种充电工艺被弄清楚之后,其它几种充电的