京杭运河杭州市区段航道升级改建探讨

京杭运河杭州市区段航道,通过由复式梯形断面航道结构改成矩形航道断面,增加航道底宽,可达到四级限制性航道尺度标准,大大提高船舶的通过能力。     

长螺旋钻机在沪宁高速公路拓宽改建工程中的应用

以沪宁高速公路上海段拓宽改建工程中边坡上的桩基采用长螺旋钻机施工为例,介绍长螺旋钻机的使用特点、施工方法及常见问题的处理措施,以期为类似工程提供参考.     

轨道交通地下车站风井布置对隧道温度影响的分析

轨道交通地下车站在采用屏蔽门系统时,需要依靠自然通风使隧道降温。地下车站采用不同的风井布置将对隧道产生不同的降温效果。通过采用地铁环境模拟SES程序,分析了不同风井布置方案对隧道降温的影响。     

岩质地层隧道风井施工变形合理开挖步长研究

本文通过数值模拟方法,研究岩质地层不同开挖步长下隧道风井变形规律,基于变形控制角度,探讨隧道风井合理开挖步长。结果表明：(1)不同开挖步长下风井总位移均表现为竖井底部变形大、距离底部越远变形越小、开挖步越长变形值与影响范围均越大。(2)开挖竖井阶段,竖井开挖面隆起呈线性增长,随后由于衬砌施作隆起值降低,且在横通道开挖阶段再次缓慢线性增长,开挖步越长风井变形越大。(3)沿竖井深度方向,侧移量基本呈线性增大,横通道拱底隆起和拱腰收敛值均呈现距既有隧道越远变形越大;随开挖步长增大,竖井井壁侧移量与横通道断面变形均逐渐增大。(4)可考虑竖井开挖步长1.5 m、横通道开挖步长1.0 m方案。     

公路改建工程路基拓宽施工技术应用

为解决公路改建过程中的路基拓宽施工问题,结合公路改建工程实际情况,对其路基拓宽施工技术进行深入分析,以期为相关人员提供参考,保证路基拓宽施工质量,为以后的路面施工及通车奠定良好基础.     

旧路改建项目中路基路面勘察设计对策研究

为更好地满足我国经济持续发展的现实需求,需要在交通运输领域进行完善,不断优化旧路改建项目实施效果.文章介绍了旧路改建项目的 勘察内容,从新旧路基的衔接处理、填方边坡、防护工程、路面结构、排水功能等方面,提出了旧路路基路面的改造设计方法和对策.     

地铁长大区间中间风井建筑设计探讨

地铁隧道为狭长且封闭的空间,一般通过与隧道相连的车站端部及区间风井调节隧道区间的温度和应对火灾等,以保证列车及乘客处于安全、舒适的环境。文章以杭州地铁16号线临农区间风井建筑设计为背景,研究分析地铁长大区间隧道设置中间风井的必要性,在考虑多项控制因素基础上提出中间风井建筑设计方案,以期为今后类似工程设计提供参考。     

野外确定平曲线半径的简易方法

旧路改建选线工作中,当无原设计资料时,可采用简易方法确定平曲线半径。     

北京地铁西单车站扩建东北风道竖井的施工技术

北京地铁平时蝈站东北风竖井的改扩建，由于条件特殊，必须采取因地制宜的特定的施工方法。文章对此作了详尽介绍。     

砂桩船改建设计

将原来的三航抛5改为砂桩船。在船艏增加A字架及桩架,并对其底部进行加固,甲板上新增砂桩管和砂斗起重绞车、各类砂斗,皮带运输机等甲板机械,机舱新增4台主发电机,并对其他系统进行相应的改进。对砂桩船各个系统进行一体化监控,并对植桩过程进行自动化改造。