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301.
近年来,随着中国经济发展和铁路建设的快速发展,京津地区成为铁路发展最快的区域之一,也是中国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。我段管内的外委施工也迎来了前所未有的挑战,管内京沪、津山外委施工顶进桥梁处所明显增多,给我段管辖线路设备的安全稳定造成了很大的压力。 相似文献
302.
崔衍渠 《交通运输工程与信息学报》2011,9(2):13-19
湘桂铁路永州-柳州段既有能力与设计年度预测客货运量不相适应,以提高铁路输送能力和旅客列车速度为改建目标,在分析永州至柳州段现状技术标准的基础上,提出在永州-柳州段全段保留既有线(单线)的基础上新建双线,最终形成三线运输组织模式的方案,本文研究新建双线的主要技术标准、车站分布,并对其行车量和车流组织进行探讨. 相似文献
303.
304.
杨登峰 《城市轨道交通研究》2012,15(7):42-44,116
广州地铁西朗车辆综合维修基地的原设计生产能力已接近饱和,为此对西朗车辆段大架修库进行改扩建。介绍了大架修库改造方案。从大架修库房改造和大架修工艺设备改造两个方面论述了本次改造对于车辆大架修生产效能带来的提升。通过改造,提升了车辆大架修生产能力,完善和优化了大架修生产工艺,西朗车辆段将满足1、2、8号线车辆大架修生产需求。 相似文献
305.
焦慧丽 《交通世界(建养机械)》2014,(17):137-138
随着近年来交通运输行业的飞速发展,很多15年前乃至5—10年内修建的高速公路都已经不能满足经济发展的需要了。为此,就急需扩大交通通行能力特别是高速公路的通行能力来保证日益增长的交通运输行业.而扩建高速公路就成了最为快速且经济实惠的方法。与此同时,原先相对偏僻的高速公路已逐步划八城市市政规划圈中成为城市近郊的一道靓丽风景线。作为扩建公路,其扩建工程由于要结合市政规划建设需要,穿越通道工程在建设I寸程中遇到了很多难题,但通过探索其采取有效的施工技术措施.确保其安全顺利建成,将为城市与高速公路快速协调发展提供必不可少的经验。 相似文献
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